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從零開始，用心出發(fā)毛鈺龍是一位90后，來自陜西，2016年4月份進入速爾快遞東莞長安一網點成為一名快遞員。進入速爾前，毛鈺龍曾在工廠打過工，也自己創(chuàng)業(yè)過，說起創(chuàng)業(yè)毛鈺龍分享道：沒進入速爾前，和朋友在湖北開了一家家禽養(yǎng)殖場，天天帶著雞和鴨去推銷跑業(yè)務，也是因為那時候，才懂得了談客戶、跑業(yè)務的艱辛，后因為禽流感，所以沒做好。談到如何加入速爾，毛鈺龍認為屬機緣巧合。創(chuàng)業(yè)失敗后，另外一位朋友在快遞公司上班，朋友告訴毛鈺龍，可以學到很多東西，結交到許多朋友，提高自己的能力，這些正是吸引毛鈺龍的主要原因。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

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此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額為92.2%，業(yè)務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石。《法治》去年9月發(fā)布的《快遞品牌網絡口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和，使各項物流活動實現的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到陽江長途搬家量大優(yōu)惠王振輝表示，物流正以GSSC為藍圖，提升整個社會的供應鏈效率，節(jié)約供應鏈成本，為全球消費者和商家服務。在智能終端上，物流不斷突破，持續(xù)進行終端升級和無人變革。王振輝介紹，物流正探索建立集約型智能化終端配送中心，通過模擬版智能化系統(tǒng)，實現集約化分揀，提升效率。他表示，目前物流已在北上廣深杭等一線核心城市陸續(xù)建成多個智配中心，減少配送點數量，減少對城市運營的壓力。其中僅在北京亦莊智配中心，每天訂單在一萬單以上。