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在行業(yè)升級方面，許多中間環(huán)節(jié)成本，也降低了全產(chǎn)業(yè)鏈的物流效率。馮雷介紹說，他在多個地方調(diào)研發(fā)現(xiàn)，原來聚集在物流園區(qū)里的黃牛明顯減少，物流黃牛市場已經(jīng)萎縮，這是互聯(lián)網(wǎng)化帶給物流行業(yè)的改變之一，運力直采的模式越來越多，甚至很多黃牛干得好升級為第三方。潘永剛也認為，無車承運人是的抓手，希望做成組織網(wǎng)絡(luò)化的標(biāo)桿。但是在實際承運量是個體司機的情況下，這個抓手難以產(chǎn)生實效。需要探索如何賦予個體司機經(jīng)濟地位和社會地位，即解決個體司機無法開具的難題。

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新聞：麗水到中衛(wèi)9.6米/13米高欄車出租公司卡車，工業(yè)時代的產(chǎn)物，提及這個詞我們聯(lián)想到的都是冷冰冰的機器。很少有人將目光聚集到卡車司機們的身上，更別說走近他們的生活，然而近有一家輕卡品牌卻舉辦了一場卡車圈的虐狗行為，堪稱2017年有溫度的輕卡品牌。福田奧鈴卡嫂評選活動自3月8日上線以來，受到了廣大卡車司機們的一致好評。短短二十天的時間，上百位卡友發(fā)來了自己想說給另一半的愛情箴言。關(guān)于愛情，有很多解讀。有人說愛情就是淡淡，也有人說愛情一定要刻骨銘心，或許，白頭偕老這四個字就是對愛情的詮釋。