新聞：常州到昌都貨車回程車出租公司
記者在早春園小區(qū)看到，在不同位置設(shè)置了五六個快遞柜，而且分屬于不同的品牌。小區(qū)居民于先生對記者說，他去年雙11期間網(wǎng)購了很多東西，快件都被快遞員放進了柜子里。有時一天來好幾個，豐巢、速遞易、云柜等取了個遍，也夠忙活的。于先生說。B市民吐槽網(wǎng)購芒果被放進快遞柜里，取出時已壞一半快遞柜的出現(xiàn)帶來了很多方便，比如有時市民不在家，可以下班后去快遞柜取快件，省去許多麻煩?？爝f員也有不少好處，他們可以不用送貨上門，省了爬樓的體力，節(jié)省了投遞時間。

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新聞：常州到昌都貨車回程車出租公司雖然跨界經(jīng)營中各占優(yōu)勢，但相較于電子商務(wù)，快遞企業(yè)顯然面臨著更大的。快遞行業(yè)自身問題頻發(fā)，比起跨界電商，或許更應(yīng)該圍繞主營業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化水，加強人員管理和流程管理，從冷鏈物流、反向物流等細分領(lǐng)域著手做大做強。無論是電商自建物流體系，快遞跨界進入電商，都是在搶奪桌子上的奶酪，也造成了資源浪費。但兩者在當前乃至今后很長時間里，業(yè)務(wù)合作、利益共享仍是主流。因此，如何合理地進行市場定位和分配，雙方開展公公正有序的良性競爭也是接下來要思考的重點。