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比利時(shí)地處西北歐中心，其港口是歐洲的倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心和物流中心，一直是全歐洲物流中轉(zhuǎn)中心，毫無(wú)疑問比利時(shí)成為歐洲貨運(yùn)市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，更是倡議的重要主角之一。而武漢歷來被稱為九省通衢之地，是經(jīng)濟(jì)地理的心臟，具備得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)。武漢至比利時(shí)(列日)航線的開通，搭建了新的橫貫中歐的空中絲綢之路，將成為中部、服務(wù)、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟(jì)廊道，蘊(yùn)含無(wú)限商機(jī)。此次將B747-400F投放于武漢，開通武漢至列日航線凸顯了友和道通助力武漢打造為中部樞紐的決心。

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新聞：南通到漢中回頭車順風(fēng)車出租公司盡管如此，在專家和業(yè)內(nèi)人士看來，快遞柜的市場(chǎng)潛力依舊不可小覷。三陣營(yíng)占主要市場(chǎng)近幾年間，智能快遞柜作為解決快遞配送后一公里的方案之一，正在各地社區(qū)安家落戶，并在短時(shí)間內(nèi)獲得大量資本入局。2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯共同投資創(chuàng)建豐巢科技;2017年7月，郵政以50%股份控股速遞易，隊(duì)正式進(jìn)入智能快遞柜行業(yè);2018年4月，菜鳥推出菜鳥驛站智能柜有報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。