新聞:紹興到佛山貨車回程車出租公司
趙劍波告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的成長(zhǎng)以及業(yè)務(wù)模式的形成有著先天不足,或者說本土化印記較為明顯。相對(duì)于其他行業(yè)企業(yè),快遞企業(yè)的海外經(jīng)營(yíng)不但面臨著業(yè)務(wù)模式的復(fù)制風(fēng)險(xiǎn),還面臨著資金、人才約束,以及社會(huì)法律、文化差異、工會(huì)勞資關(guān)系等風(fēng)險(xiǎn)。尤其在人才方面,歷來(lái)是制約企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的短板。國(guó)內(nèi)一些比較成功的跨國(guó)技術(shù)并購(gòu)案例,往往都會(huì)采取經(jīng)營(yíng)的模式,盡量減少管理干預(yù)和大規(guī)模業(yè)務(wù)整合。由于跨國(guó)經(jīng)營(yíng)人才的匱乏,會(huì)對(duì)快遞業(yè)務(wù)的跨國(guó)整合形成制約。
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新聞:紹興到佛山貨車回程車出租公司
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新聞:紹興到佛山貨車回程車出租公司今年2月新修訂的《快遞封裝用品》系列發(fā)布,其中就規(guī)定降低快遞封套用紙的定量要求。此外,5月1日正式施行的《快遞暫行條例》,鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。來(lái)自2018年郵政管理工作會(huì)議的數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)量401億件。這意味著均每人每年要收30個(gè)快遞。如此大量的快遞若可采用環(huán)保材料包裝,則會(huì)從源頭上減少對(duì)瓦楞紙的需求,進(jìn)而降低對(duì)廢紙進(jìn)口的依賴。