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除此之外，去年5月順豐還推出了一款與菜鳥正面競爭的數(shù)據(jù)服務數(shù)據(jù)燈塔。這款產(chǎn)品融合了順豐內(nèi)外部數(shù)據(jù)，覆蓋3C、服裝、鞋靴、母嬰、美妝、生鮮、家電等多個行業(yè)，通過各行各業(yè)的數(shù)據(jù)分享和匹配，幫助商家備貨、管理庫存，甚至產(chǎn)品運營，策略。頗有意思的是，在掐架開始后的一天內(nèi)，許多電商臺、快遞公司非常罕見地紛紛站隊：、、、公開表態(tài)支持順豐，EMS、蘇寧、易果生鮮、全峰、國通、等選擇站隊菜鳥陣營。

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新聞：東莞到信陽物流直達整車出租找我一旦大數(shù)據(jù)足夠龐大，合作伙伴足夠多，菜鳥便可實現(xiàn)行業(yè)的和規(guī)則的制定者的目標，這也不難理解，馬云為何把菜鳥作為后的冒險。在不久前的全球智慧物流網(wǎng)絡上，地歌網(wǎng)獲悉目前已經(jīng)有1000多家快遞公司加入菜鳥網(wǎng)絡體系，占整個快遞行業(yè)企業(yè)的近1/2。從數(shù)據(jù)足以見菜鳥網(wǎng)絡致力于成為行業(yè)變革者的決心和踐行的速度。與電商不同，阿里無須深度介入行業(yè)，只需提供一系列的化服務。物流是一個需要介入的行業(yè)，正因此，菜鳥網(wǎng)絡布局了倉儲，干線，各種端。