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2017年，廣東的快遞業(yè)務量達到了上百億件之巨，連續(xù)六年居。在快遞業(yè)繁榮的同時，海量的快遞包裝如何處理，如何實現(xiàn)綠色化，成為重要環(huán)保課題。近日，省環(huán)保廳召開全省快遞電商行業(yè)推進綠色包裝工作座談會，不少企業(yè)透露已經在試點推進綠色包裝可降解的塑料袋、可重復使用的包裝盒。統(tǒng)計顯示，2017年廣東全省快遞業(yè)務量為101.35億件，連續(xù)多年;按照每件快遞包裝物0.2公斤測算，一年產生的包裝達到202.7萬噸。

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新聞：東莞到大同快運公司整車出租電話多少目前中通和百世都是加盟的方式，一向大手筆的選擇直接收購一家物流公司進軍快運。雖然此次重大資產重組沒有成功，但卻直接顯示了未來在產業(yè)鏈的野心：用資本換取時間，快的辦法就是并購和整合?？爝f咨詢專家趙小敏對界面新聞記者表示，后續(xù)還是會繼續(xù)收購此企業(yè)或同類型企業(yè)，重新創(chuàng)造一個新的快運網絡，不符合速遞的戰(zhàn)略布局，更不符合速遞創(chuàng)始人的決策風格。喻會蛟在接受界面新聞記者采訪時表示，未來民營快遞下一個競爭戰(zhàn)場，一是產業(yè)鏈，二是化。