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在快遞企業(yè)看來(lái)，快遞業(yè)務(wù)已成為企業(yè)在激烈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中尋求同業(yè)或跨界融合的敲門磚。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在當(dāng)日的上表示，融合是互聯(lián)網(wǎng)+下物流業(yè)的個(gè)新格局。優(yōu)速快遞華北區(qū)總經(jīng)理黃光強(qiáng)認(rèn)為，激烈競(jìng)爭(zhēng)下是各快遞企業(yè)資源的無(wú)效浪費(fèi)，以干線運(yùn)輸為例，優(yōu)速?gòu)谋本┑焦枮I每天需要三四臺(tái)貨車運(yùn)輸，但回程只需要一臺(tái)車就夠了。黃光強(qiáng)認(rèn)為，目前快遞企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上重復(fù)疊加嚴(yán)重。蘇寧云商北京地區(qū)管理中心副總經(jīng)理徐偉表示，電商企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有清晰的淡旺季之分。

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深圳--各地《回程車、回頭車、專車服務(wù)》，車輛規(guī)格4.2-17.5米不等的箱車、高欄、開(kāi)頂車、冷藏車、板車要有盡有，歡迎預(yù)定。 深圳，龍崗，寶安，沙井，石巖，龍華，松崗，公民，光明，西鄉(xiāng)，坪山，坑梓，大鵬，南澳，葵涌，福永，坪地，新生，南聯(lián)，民治，大浪，南山，西麗，大沖，布吉，湖，布吉，橫崗---到回頭車調(diào)度及零擔(dān)配貨貨運(yùn)，托運(yùn)物流公司 深圳市鑫神州物流集團(tuán)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、物流領(lǐng)航者、深圳市物流公司專線運(yùn)輸、專業(yè)承接各地整車零擔(dān)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)，時(shí)間快 價(jià)格低！

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新聞：東莞到張掖9米6板多少錢其中，物流企業(yè)社會(huì)化開(kāi)放已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)未來(lái)整體發(fā)展方向，而蘇寧物流、物流、菜鳥(niǎo)物流三家在該領(lǐng)域的表現(xiàn)為搶眼。這三家物流企業(yè)占據(jù)了物流市場(chǎng)七成以上份額，所作所為極具代表性。當(dāng)下，三大物流集團(tuán)均正不遺余力的貫徹執(zhí)行開(kāi)放策略，只是在開(kāi)放的過(guò)程中，三者的社會(huì)化開(kāi)放模式有所不同。菜鳥(niǎo)物流：電商優(yōu)勢(shì)拉攏下的各自為戰(zhàn)菜鳥(niǎo)物流是一家特殊的物流企業(yè)。其特殊之處在于牽頭方阿里巴巴沒(méi)有快遞車、沒(méi)有快遞員。