新聞：東莞到通化物流直達(dá)多久能到
據(jù)了解，這一共享快遞盒，至少可以折疊使用60次。蘇寧北京物流副總經(jīng)理石朋飛介紹，目前全北京投入使用的共享快遞盒一共2萬個，今年計劃將投放量到10萬個。石朋飛算了一筆賬，這10萬個共享快遞盒反復(fù)使用，一年至少能節(jié)省700萬只紙箱。如果按照每個紙箱120g，生產(chǎn)1噸紙需要20棵樹來計算，700萬個紙箱需要840噸紙，相當(dāng)于能保護(hù)16800棵樹木。雖然部分企業(yè)對快遞包裝的綠色化有所探索，但是相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人也坦言，新型環(huán)保材料成本相對較高。

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郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、組李國華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過深化改革，堅決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。
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近日，廈門港務(wù)集團(tuán)內(nèi)陸港贛州揭牌儀式在贛州港舉行，贛州港正式成為廈門港務(wù)集團(tuán)內(nèi)陸港，標(biāo)志著廈門港覆蓋閩贛兩省的物流網(wǎng)絡(luò)初步建成，對助推閩、贛兩地開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)贛州與廈門的區(qū)域合作具有重要意義。據(jù)了解，贛州陸地港是繼三明陸地港、吉安陸地港之后，廈門港務(wù)集團(tuán)投資建設(shè)的第3個陸地港。自2004年以來，廈門港務(wù)集團(tuán)開始實施以海鐵聯(lián)運和陸地港為代表的陸向腹地戰(zhàn)略，通過不斷整合航商、港口、鐵路、公路等運輸資源，提供門到門一體化服務(wù)，越來越多的內(nèi)陸貨主向陸地港集聚。
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