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早在2015年，就已更新了招股說(shuō)明書(shū)，但此后便一直處于證監(jiān)會(huì)審核中。因此快遞專(zhuān)家趙小敏曾對(duì)媒體表示，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了的上市。在物流企業(yè)圈地時(shí)期，時(shí)間要比成本重要得多，且隨著三通一達(dá)及順豐控股(55.760,-0.09,-0.16%)的陸續(xù)上市，市場(chǎng)對(duì)快遞股已經(jīng)產(chǎn)生了審美疲勞。對(duì)未能在上市的來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)還不止于此。2016年11月，物流正式宣布向社會(huì)開(kāi)放，也成為繼蘇寧之后又一家向社會(huì)開(kāi)放物流的電商巨頭。

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