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貨運(yùn)專(zhuān)線

巫山農(nóng)特產(chǎn)品線上及線下推廣活動(dòng)，為巫山農(nóng)特產(chǎn)品帶開(kāi)拓了更多發(fā)展機(jī)會(huì)。在助力地方生鮮農(nóng)特產(chǎn)品走向的過(guò)程中，物流積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，重慶奉節(jié)臍橙、四川米易西紅柿、云南松茸、貴州麻江藍(lán)莓紛紛借助物流實(shí)現(xiàn)了新鮮直達(dá)，大力開(kāi)拓市場(chǎng)。物流在擁有六張大網(wǎng)，同時(shí)是全球?yàn)閿?shù)不多的具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后在內(nèi)的八大科技物品，以及物流云、科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉(cāng)四大物流科技產(chǎn)品的企業(yè)。
佛山元通物流有限公司，是經(jīng)佛山市批準(zhǔn)成立的一家大型物流貨運(yùn)有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金200萬(wàn)元。專(zhuān)業(yè)承接佛山各大中小城市以及香港地區(qū)貨物整車(chē)、零擔(dān)公路貨運(yùn)、物流、配送、專(zhuān)業(yè)大型貨運(yùn)車(chē)輛調(diào)派、搬家搬廠、物流 貨運(yùn) 托運(yùn)等流通業(yè)務(wù)。
8月23日消息，在眾多民營(yíng)企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場(chǎng)的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國(guó)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來(lái)。據(jù)《日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來(lái)的一些動(dòng)向來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。
佛山元通公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部，擁有廂式2.2米、4.2 米、5.2米、8米、9.6米、12米、13米、16米、17.5米等高欄、廂車(chē)、半掛、板、單橋、雙橋、四到六軸，大噸位半掛車(chē)大小型運(yùn)輸車(chē)輛100余臺(tái)，車(chē)型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，服務(wù)到位，與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，為客戶隨時(shí)提供包車(chē)服務(wù)，以靈活的結(jié)算方式，精選的物流方案以節(jié)約物流開(kāi)支，實(shí)行全程跟蹤服務(wù)，用心地為客戶服務(wù)到各個(gè)角落，您只要一個(gè)電話，剩下的讓我們來(lái)做，一個(gè)電話傳遞一份真情。好與不好試過(guò)才知道，專(zhuān)人信息反饋，全天以24小時(shí)竭誠(chéng)服務(wù)，并且保證簽收單返回，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)公司的信任與支持。 十分方便，是貨物集散的場(chǎng)所。
 
從主業(yè)出發(fā)，小的正在做大，大的也開(kāi)始變小。當(dāng)五路縱隊(duì)集結(jié)完畢，劍指大包裹的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。02大包裹之戰(zhàn)，怎么打?陣仗都擺好了，接下來(lái)的問(wèn)題是：怎么打?老鬼的判斷是，接下來(lái)這場(chǎng)預(yù)期在兩到三年的大包裹爭(zhēng)奪戰(zhàn)，極有可能重演五年前的小件快遞市場(chǎng)戰(zhàn)。首先是資本驅(qū)動(dòng)。一線快遞縱隊(duì)的6大玩家，二三線快遞縱隊(duì)中的優(yōu)速和速爾，零擔(dān)縱隊(duì)中的德邦，大物流縱隊(duì)的安能，縱隊(duì)的壹米滴答、德坤物流、靠譜臺(tái)等，要么是上市公司，要么已經(jīng)完成A輪或多輪。
貨運(yùn)專(zhuān)線
元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專(zhuān)以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)于一體，自備大小各型車(chē)輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專(zhuān)門(mén)受理佛山始發(fā)各地的公路（整車(chē)、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車(chē)皮等貨物運(yùn)輸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的快遞小哥多數(shù)為農(nóng)城后的份工作，在快遞企業(yè)的均任職時(shí)間是9個(gè)月。在互聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航技術(shù)和APP臺(tái)支持下，原本僅有500-2000元月收入的農(nóng)民工在技能并未改變的情況下收入就躍升為月收入8000-12000元，而負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)臺(tái)的企業(yè)營(yíng)收就更高了，信息化臺(tái)及金融創(chuàng)新成為農(nóng)民工收入增長(zhǎng)的核心要素。遠(yuǎn)離城市的農(nóng)村和農(nóng)民遠(yuǎn)未融入已經(jīng)被商貿(mào)、資本和全球產(chǎn)業(yè)鏈催化的當(dāng)下市場(chǎng)體系中，身居鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的農(nóng)民及其土地資源和生產(chǎn)資料的資源配置能力為經(jīng)濟(jì)新發(fā)展預(yù)留了上升空間。
為了更好地服務(wù)于廣大客戶，現(xiàn)已在大中城市設(shè)立分公司或辦事處，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、、“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)！確保貨物運(yùn)輸，保證客戶財(cái)產(chǎn)不受損失。 建立了廣泛的網(wǎng)絡(luò),“誠(chéng)信為本”“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”“嚴(yán)謹(jǐn)”“熱情周到” “客戶完全滿意” 是優(yōu)騏的首要任務(wù)。晝夜服務(wù)，風(fēng)雨無(wú)阻，至上，微笑待客，是元通物流的行為準(zhǔn)則；時(shí)效、品質(zhì)及真誠(chéng)是優(yōu)騏人的使命，元通物流是您的伙伴。

在此背景下，企業(yè)將面臨更大的配送挑戰(zhàn)。快遞專(zhuān)家趙小敏表示，除了成本的降低和效率的提升，對(duì)企業(yè)而言，無(wú)人科技的噱頭將吸引資本聚集并帶動(dòng)市值上漲，這也是短時(shí)間內(nèi)無(wú)人技術(shù)的成效。3-5年或可部分代替人工不過(guò)隨著政策的開(kāi)放和技術(shù)的成熟，無(wú)人技術(shù)在未來(lái)或?qū)⒉糠执嫒斯み\(yùn)輸。趙小敏坦言，快遞科技時(shí)代即將來(lái)臨，但現(xiàn)在談自動(dòng)化配送還為時(shí)尚早。現(xiàn)階段，、無(wú)人車(chē)配送都以實(shí)驗(yàn)為主，真正推廣操作可能比較困難，快遞企業(yè)應(yīng)該先完善內(nèi)部無(wú)人分揀工作，這樣可以讓普通消費(fèi)者感受到更的分揀、更快的分揀速度以及更小的錯(cuò)送率。
貨運(yùn)專(zhuān)線
多年來(lái)，元通物流公司本著“真誠(chéng)、互協(xié)共榮”的經(jīng)營(yíng)理念不斷發(fā)展，已逐步由的貨運(yùn)公司轉(zhuǎn)化成專(zhuān)業(yè)化、化、信息化的現(xiàn)代物流企業(yè). 公司地址：佛山市南海區(qū)大瀝海元物流中心1棟07