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一縱一橫“回天”交通主骨架初步顯現(xiàn)回龍觀天通苑之間規(guī)劃再建一條自行車道；北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐8月12日，正在建設(shè)中的北苑北綜合交通樞紐。新京報(bào)記者王貴彬?qū)嵙?xí)生陳婉婷攝《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》啟動(dòng)一周年之際，北京市新聞辦8月14日召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹“回天”計(jì)劃的進(jìn)展情況。“回天”計(jì)劃安排的教育、交通、衛(wèi)生、養(yǎng)老、市政基礎(chǔ)設(shè)施等八大領(lǐng)域108項(xiàng)任務(wù)中，67項(xiàng)已經(jīng)開工，其中35項(xiàng)已經(jīng)完成，今年年底前還將開工35項(xiàng)。在北京市新聞辦昨日召開的發(fā)布會(huì)上，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在交通方面，首條自行車路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，“一縱一橫”兩條快速化改造工程中的北清路已經(jīng)開工。整個(gè)團(tuán)隊(duì)將與褚橙一起，繼續(xù)闖關(guān)。實(shí)現(xiàn)整體品質(zhì)提升的目標(biāo)，褚老最后一次上山查看2019季褚橙果樹時(shí)曾表示。這是果樹越冬管理最佳的一年，每年12月采完果子至次年1月，是褚橙種植基地的冬季清園期。將樹體無用枝條全部清除，達(dá)到充分透光，保證第二年花量，褚老曾說：“春天看開花。然后橙子就慢慢長大了”。今年2月，橙花如約而至，哀牢山變成雪白花海，今年春季開花后，褚橙基地對每棵果樹花量進(jìn)行了評估。花量不夠的果樹，及時(shí)補(bǔ)充肥料。促進(jìn)花朵釋放；開花坐果過多的果樹，要及時(shí)進(jìn)行清除，避免后期果實(shí)過多。養(yǎng)分不足，科學(xué)管理花量。也是對未來褚橙果實(shí)品質(zhì)的負(fù)責(zé)。實(shí)現(xiàn)豐產(chǎn)速生呢。”洋口林場場長游云飛說，洋口林場很早就意識到種業(yè)創(chuàng)新的重要性，1956年建場伊始就確立了“科技立場、科技興場”的定位，1957年，建場的第二年，原福建林學(xué)院教授俞新妥首先在這里開展杉木種源試驗(yàn)。開創(chuàng)全國杉木良種選育先河，陳岳武團(tuán)隊(duì)的初始目標(biāo)是，選育出速生、豐產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)的杉木第一代良種，當(dāng)時(shí)，國內(nèi)尚無成功經(jīng)驗(yàn)，國外可借鑒的資料也寥寥無幾，第一步是選擇優(yōu)良的杉木母樹，進(jìn)行培育、觀測、試驗(yàn)，劉大林還記得。1974年全省開展大規(guī)模杉木選優(yōu)行動(dòng)。“農(nóng)民說哪株杉木長得好，我們便聞風(fēng)而至。原始森林人跡罕至，大家只能沿著野豬蹚出的路艱難前行。今年6月初，在市交通委協(xié)調(diào)下，北苑北綜合交通樞紐與地鐵、公交集團(tuán)、公交總隊(duì)等進(jìn)駐和配合單位建立對接機(jī)制。與地鐵運(yùn)營公司就管理區(qū)域劃分問題已達(dá)成共識；正在與公交集團(tuán)、公交總隊(duì)就進(jìn)駐需求進(jìn)行對接與協(xié)商，計(jì)劃9月上旬開始組織陸續(xù)進(jìn)駐。設(shè)計(jì)方負(fù)責(zé)人告訴記者，換乘大廳面積達(dá)1.3萬平方米，目前天通苑北站高峰時(shí)段客流量達(dá)到每小時(shí)1.4萬人次，北苑北樞紐的設(shè)計(jì)客流量是每小時(shí)1.8萬人次。施工方負(fù)責(zé)人告訴記者，北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐，與地鐵站同名?！鎏皆L林萃路明年7月貫通林萃路原計(jì)劃是北京北部地區(qū)重要的南北向通道，由于種種原因成為斷頭路，從五星啤酒廠到鐵路、地鐵13號線之間的路一直沒有打通。

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