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資料圖：神農(nóng)架清晨六點(diǎn)，陽光和薄霧一起，拂略過神農(nóng)架的萬頃林海。神農(nóng)架林區(qū)民間野生動(dòng)植物保護(hù)協(xié)會(huì)(以下簡稱野保協(xié)會(huì))志愿者黃運(yùn)，一早就鉆進(jìn)門山的密林，開始巡山解套。神農(nóng)架是地球上活的物種基因庫，現(xiàn)已記錄脊椎動(dòng)物600多種，已發(fā)現(xiàn)昆蟲4365種。然而，這里也是獵者的目標(biāo)。2012年至今，黃運(yùn)巡山600多天，每天10個(gè)小時(shí)，拆網(wǎng)解套無數(shù)，解救野生動(dòng)物上千只。今年37歲的黃運(yùn)，身高165厘米，體態(tài)偏胖。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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現(xiàn)場交織成了一道水網(wǎng)，迅速將飛機(jī)大火撲滅。另一邊的高架、隧道、地鐵火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，高架橋某段發(fā)生橋面坍塌，斷橋上發(fā)生車輛事故并起火，橋下隧道內(nèi)發(fā)生多車連撞事故。同時(shí)，地鐵站車廂發(fā)生火災(zāi)，大量人員被困。沈陽消防交通事故處置專業(yè)隊(duì)、隧道事故處置專業(yè)隊(duì)、地鐵事故處置專業(yè)隊(duì)趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，時(shí)間控制火勢、開辟救生通道、送風(fēng)排煙、救助被困人員，有效破解了現(xiàn)場的復(fù)雜情況。高層建筑火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)內(nèi)，一高層建筑出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場濃煙四起，大量人員被困。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸主管部門、公交企業(yè)和媒體的代表參加。站活動(dòng)由交通報(bào)社、家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車承辦?；顒?dòng)中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營新能源公交車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。