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達(dá)州H型鋼廠家直銷根據(jù)此前的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，“同一家外商可在內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)。”目前，大眾在華已經(jīng)成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這也是家放開對本土企業(yè)保護(hù)的同時(shí)，也意味著本土企業(yè)能力的增強(qiáng)，有能力直面競爭。但同時(shí)，政策調(diào)整以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立，新能源領(lǐng)域也將像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一樣，競爭格局進(jìn)入到激烈競爭狀態(tài)，市場也將進(jìn)入期。

達(dá)州H型鋼廠家直銷8月5日，有消息稱，中化集團(tuán)公司（以下簡稱“中化集團(tuán)”）與化工集團(tuán)（以下簡稱“化工”）之間的合并重組事宜已經(jīng)初現(xiàn)端倪，不過，由于牽涉業(yè)務(wù)協(xié)同等多方考量，二者一旦真的合并，未來如何細(xì)究整合流程及整合目標(biāo)，依舊尚待研究。兩大化工巨頭合并的傳聞一直不斷。去年10月就曾有媒體報(bào)道，有關(guān)部門計(jì)劃將中化集團(tuán)與化工合并為一家，但中化集團(tuán)立刻發(fā)布澄清公告否認(rèn)了該傳聞。今年5月，有消息稱，化工和中化計(jì)劃將于2018年合并。

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