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要以此次環(huán)保督察整改落實為契機，堅決廢止與環(huán)境保護法律規(guī)定不符的“土政策”。情況反饋會以電視電話會議形式召開。省有關(guān)方面負責(zé)同志，長沙市委、市班子成員參加主會場會議，各市州、縣市區(qū)政班子及相關(guān)部門負責(zé)同志在分會場參加會議?！鲇浾哔R佳賀威鏈接五省份近3000人被問責(zé)7月29日起，第三批環(huán)保督察組陸續(xù)向被督察省份反饋督察情況，截至目前，督察組已向天津市、山西省、安徽省、福建省、遼寧省反饋督察情況。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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不包庇、不姑息，痛下狠手、自揭家丑，反映了環(huán)保部對環(huán)境數(shù)據(jù)造零容忍的態(tài)度。“這個準嗎”“這個是真的嗎”，每每看到環(huán)境測數(shù)據(jù)，有人總會這樣問，這緣于對環(huán)境測的不了解。以往，由于能力、標準等因素的限制，環(huán)境測數(shù)據(jù)與公眾感受“兩張皮”的問題長期存在，這讓測數(shù)據(jù)的權(quán)威性和公信力大打折扣。近年來，家加大投入，各地環(huán)境測能力大幅提升，站點設(shè)置更加科學(xué)合理，精細化程度逐年提高，數(shù)據(jù)質(zhì)量不斷提升，百姓已經(jīng)開始利用這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)生活。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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江淮汽車相關(guān)負責(zé)人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。