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比什凱克熱電廠改造項目的竣工投產(chǎn)不僅是中吉兩務(wù)實(shí)合作的典范，更是中吉友誼的象征。中吉能源合作項目比什凱克熱電廠改造項目8月30日竣工投產(chǎn)胡嘉琛攝肖清華大使對項目竣工表示祝賀，并對參與建設(shè)的中吉工作人員表示感謝。說，近年來，中吉兩在能源領(lǐng)域開展了一系列卓有成效的合作，比什凱克熱電廠改造項目是中吉戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系快速發(fā)展的又一有力證明，也是兩共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要舉措。據(jù)悉，原比什凱克熱電廠建于1958年，設(shè)備的老化使得電廠在供電及環(huán)保方面很難滿足需求。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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廣汽對于新能源車的重視程度相當(dāng)高。將來，“傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)能甚至?xí)暙I(xiàn)給電動車，”廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松曾表示：“前提是要核心技術(shù)得到突破、安全性能得以保證。”目前，廣汽電動車與傳統(tǒng)車型也已進(jìn)行部分共線生產(chǎn)。2017年，新能源車市場經(jīng)歷了1月份的低谷后逐月反，銷量已爬升到正常水平。各廠商的動態(tài)也顯示出對于該市場的越發(fā)重視，尤其是上汽與北汽。2009年成立北汽新能源后，2016年其又發(fā)布了ARCFOX高端純電動子品牌。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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其中有企業(yè)的自發(fā)力量，更有部門的助推。今年1月中旬，禪城區(qū)透露，該區(qū)將發(fā)揮科力遠(yuǎn)CHS公司的示范作用，打造一個集研發(fā)、生產(chǎn)、零售、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解，科力遠(yuǎn)CHS公司由吉利汽車、長安汽車等產(chǎn)業(yè)巨頭共同組建，去年8月從湖南遷址佛山禪城，并在9月舉行了年產(chǎn)100萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產(chǎn)業(yè)化項目動工儀式，項目計劃總投資超過100億元。2月14日，順德區(qū)簽下廣東天勁新能源科技公司的動力電池產(chǎn)業(yè)基地項目，從而擁有了佛山家專業(yè)動力鋰電池制造企業(yè)。