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■子長(zhǎng)日前，環(huán)境保護(hù)督察組對(duì)15個(gè)省級(jí)行政單位的新一輪督察反饋意見(jiàn)陸續(xù)出爐，一些地方在落實(shí)新發(fā)展理念、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)等方面的深層次問(wèn)題隨之浮出水面?？v觀督察組對(duì)各地的反饋意見(jiàn)，一些地方的不作為、亂作為乃至“保護(hù)主義”思維尤為扎眼，暴露了這些地方在落實(shí)環(huán)保主體責(zé)任方面依然任重道遠(yuǎn)。把環(huán)保督察工作機(jī)制作為建設(shè)生態(tài)文明的重要抓手，提出“嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任、完善干部目標(biāo)責(zé)任考核制度、追究責(zé)任和管責(zé)任”，是深化改革小組第十四次會(huì)議作出的一項(xiàng)重大部署。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。其中的儲(chǔ)能動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)了包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、回收等新能源電池共享服務(wù)為一體的構(gòu)架體系；而動(dòng)力電機(jī)電控開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)，則包括地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能、產(chǎn)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)、扶持政策編制等。科新能源科學(xué)研究院院長(zhǎng)唐致遠(yuǎn)教授說(shuō)，家新能源汽車產(chǎn)業(yè)和商業(yè)化應(yīng)用日趨成熟。科新能源科學(xué)研究院依托天津大學(xué)等高校，在新能源汽車電池、電機(jī)、電控等方面具有先進(jìn)的技術(shù)力量，擁有多項(xiàng)世界先進(jìn)的家專利。平臺(tái)啟動(dòng)將對(duì)現(xiàn)有的新能源技術(shù)的應(yīng)用和推廣起到積極促進(jìn)、推動(dòng)作用。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。湖南有色衡東氟化學(xué)有限公司多次排工業(yè)廢水，屢禁不止；湖南水口山有色金屬集團(tuán)有限公司多家冶煉企業(yè)清污分流不、跑冒滴漏嚴(yán)重，廢水外滲直排環(huán)境。洞庭湖區(qū)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)峻。與2013年相比，2016年洞庭湖Ⅲ福建海洋保護(hù)不力督察指出，福建對(duì)保護(hù)優(yōu)先的理念落實(shí)不夠，省在批準(zhǔn)廈門、寧德、莆田3市海洋功能區(qū)劃時(shí)，增加開(kāi)發(fā)性用海面積累計(jì)達(dá)到3068公頃，與福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020）的有關(guān)要求相違背。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤””作為一家飲用水企業(yè)，珍茗人應(yīng)該始終踐行自身的社會(huì)責(zé)任，“讓云南的天更藍(lán)。”據(jù)珍茗公司介紹，批100臺(tái)綠色新能源車為純電動(dòng)箱式貨車，一次充電可行駛200公里，車上裝備了專用貨架、藍(lán)牙電話、倒車?yán)走_(dá)、GPS、智能調(diào)度系統(tǒng)，此外，車上還配備了水機(jī)清洗包等服務(wù)套裝，駕駛車輛的送水員都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和上崗培訓(xùn)，每臺(tái)車都配備了珍茗公司編制的《純電動(dòng)送水車使用規(guī)程和安全駕駛提示》。本次批100臺(tái)新能源送水車將在當(dāng)天就投入使用，遠(yuǎn)期規(guī)劃共計(jì)投入500臺(tái)。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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此司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已于今年啟動(dòng)建設(shè)，重點(diǎn)布局21700電池，向高能量電池領(lǐng)域進(jìn)，以適應(yīng)新能源汽車（尤其純電動(dòng)乘用車）續(xù)航里程延長(zhǎng)、動(dòng)力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢(shì)?！笆濉毙屡d產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)500萬(wàn)輛。動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置，是電動(dòng)汽車的核心部件。業(yè)內(nèi)人士稱，隨著政策完善和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，未來(lái)動(dòng)力電池的需求會(huì)維持高速增長(zhǎng)。李斗果回憶，自己爬過(guò)的的煙囪采樣平臺(tái)有40多米，“那是一座大型火電廠的240米高的煙囪，測(cè)斷面煙囪內(nèi)徑就有7米多，布設(shè)了20個(gè)采樣點(diǎn)?！碑?dāng)天的工作需要在每個(gè)點(diǎn)采樣3分鐘，20個(gè)點(diǎn)全部采完后算測(cè)一次，一共要測(cè)3次。在這差不多3個(gè)多小時(shí)的測(cè)時(shí)間里，李斗果和同事就只能待在毫無(wú)遮蔽的平臺(tái)上。讓李斗果記憶深刻的，有一年的夏天，那天氣溫高達(dá)40℃，和同事們到工廠進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)。到達(dá)工廠后發(fā)現(xiàn)，們測(cè)的地方是在三根倒“品字形”煙道上。