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。堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治。調(diào)整完善進(jìn)口固體廢物管理政策，持續(xù)保持高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊洋垃圾；提升內(nèi)固體廢物回收利用水平。堅(jiān)持穩(wěn)妥推進(jìn)、分類施策。根據(jù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等因素，分行業(yè)分種類制定禁止進(jìn)口的時(shí)間表，分批分類調(diào)整進(jìn)口固體廢物管理目錄；綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政手段，大幅減少進(jìn)口種類和數(shù)量，禁止洋垃圾入境。堅(jiān)持協(xié)調(diào)配合、狠抓落實(shí)。各部門要按照職責(zé)分工，密切配合、齊抓共管，形成工作合力，加強(qiáng)跟蹤督查，確保各項(xiàng)任務(wù)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)落地見效。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。注2：基本每股收益=P÷（S0＋S1＋Si×Mi÷M0–Sj×Mj÷M0-Sk）其中，P為歸屬于公司普通股股東的凈利潤或扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于普通股股東的凈利潤；S為發(fā)行在外的普通股加權(quán)平均數(shù)；S0為期初股份總數(shù)；S1為報(bào)告期因公積金轉(zhuǎn)增股本或股票股利分配等增加股份數(shù)；Si為報(bào)告期因發(fā)行新股或債轉(zhuǎn)股等增加股份數(shù)；Sj為報(bào)告期因回購等減少股份數(shù)；Sk為報(bào)告期縮股數(shù)；M0報(bào)告期月份數(shù)；Mi為增加股份次月起至報(bào)告期期末的累計(jì)月數(shù)；Mj為減少股份次月起至報(bào)告期期末的累計(jì)月數(shù)。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。學(xué)生家長高海東說，連日來看到了媒體上發(fā)的環(huán)保小常識(shí)，也了解到了一些環(huán)保政策，感覺受益匪淺，覺得把身邊的環(huán)保小知識(shí)教給孩子更是必要的，今后應(yīng)該多傳播些環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)知識(shí)，讓更多的人參與環(huán)保當(dāng)中來?；ブ磷遄灾慰h威遠(yuǎn)鎮(zhèn)居民李斌說，在這里生活30多年了，如今的氣候越來越好了，生活也很舒適。李斌說：“對們老百姓來說，要過上好日子，需要大家的共同努力，只要每個(gè)人都從身邊小事做起，相信們的生活環(huán)境將會(huì)越來越好。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤能耗管理將實(shí)行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報(bào)□本報(bào)實(shí)習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實(shí)行雙積分并行管理，評價(jià)體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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生態(tài)文明是人類文明發(fā)展的一個(gè)新階段，是人類遵循人與自然、社會(huì)和諧發(fā)展這一客觀規(guī)律而取得的物質(zhì)與精神成果的總和，是社會(huì)進(jìn)步的途徑，是歷史的必然選擇。面對資源日益緊缺，環(huán)境污染嚴(yán)重，們必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)的各方面和全過程。希望以此次環(huán)保風(fēng)云會(huì)為契機(jī)，各位青年學(xué)生積極行動(dòng)起來，做環(huán)境保護(hù)的衛(wèi)道士，做生態(tài)文明的使者，努力建設(shè)美麗，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。自2014年起，米東區(qū)逐步淘汰搬遷776家散落在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)之內(nèi)的污染企業(yè)。今年，米東區(qū)進(jìn)一步樹牢生態(tài)環(huán)保意識(shí)，堅(jiān)定實(shí)施改善環(huán)境質(zhì)量的長效舉措，關(guān)停轉(zhuǎn)型手續(xù)不全、不符合城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策的1707家“小散亂污”企業(yè)。米東區(qū)化工工業(yè)園管委會(huì)主任朱格勇說，米東區(qū)將堅(jiān)決關(guān)停一批不符合家產(chǎn)業(yè)政策、污染嚴(yán)重、治理無望的企業(yè)；對沒有環(huán)評、規(guī)劃、土地手續(xù)的堅(jiān)決拆除；對符合家產(chǎn)業(yè)政策、有發(fā)展?jié)摿?、?jīng)改造能達(dá)到環(huán)保要求的企業(yè)，提升改造，形成應(yīng)進(jìn)則進(jìn)，入園治污的格局，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。