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目前，日本核電站的運轉(zhuǎn)期限在原則上被限制在40年，如果不延長運轉(zhuǎn)期限，老舊核電站將依次廢堆。即使一些被關(guān)閉的核電站重新運轉(zhuǎn)，不建新的核電站以及更新設(shè)備的話，全的核電站依然在不斷減少。報道稱，這是在“巴黎協(xié)定”簽署之后制定的計劃，日本提出到2050年減排80%溫室氣體的目標。如果不新建核電站，日本對火力發(fā)電的依賴將趨于長期化，減排溫室氣體也難以取得進展。另一方面，新計劃將繼承現(xiàn)計劃“盡可能降低”核電站依賴度的方針，并將加快引進和擴大風(fēng)力和太陽能等可再生能源。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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另一方面在于能源貿(mào)易產(chǎn)品價格分歧常常較大。中俄兩能源運輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^鐵路和管道，由于運輸距離較長，運輸前期投資成本高和回收期長，使得能源投資的不確定性大，需要俄羅斯在價格上做出讓步，而俄方則認為價格讓步可能影響對其家出口的穩(wěn)定性，不少能源合作項目為此經(jīng)歷了復(fù)雜而漫長的談判過程。價格分歧常常成為談判的核心問題。雖然有較好的高層互信度，但復(fù)雜而漫長的談判過程使得民間互信度較低，這致使項目存在著較大的變數(shù)，增加了能源投資的不確定性。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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深圳網(wǎng)友八爪魚：新能源汽車專用號牌式樣有什么創(chuàng)新和特點？主持人：與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌外觀式樣主要有4個變化。一是突出綠色元素，體現(xiàn)鮮明特點。新能源汽車專用號牌式樣底色以綠色為主色調(diào)，突出綠色環(huán)保寓意，采用全新的號牌號碼字體，整體式樣美觀新穎、特色鮮明，便于在服務(wù)管理中準確識別、明顯辨識。二是增設(shè)專用標識，展現(xiàn)電動特色。在號牌式樣上增加新能源汽車號牌專用標識，標識整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側(cè)為電動插頭圖案，左側(cè)彩色部分與英文字“E”（Electric）相似。