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要把安全生產(chǎn)工作和“平安寧夏”建設(shè)結(jié)合起來，確保環(huán)境安全責任落到實處。二是加強協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧。結(jié)合環(huán)保工作實際，嚴格落實各項安全管措施，切實解決制約環(huán)境安全的重點和難點問題。要吃透精神，領(lǐng)會政策，不斷健全完善本單位環(huán)境安全制度，努力形成環(huán)境安全的強大合力。三是突出重點，加大宣傳。盯住“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”、寧夏危險化學(xué)品安全綜合治理、安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃實施等重點工作，處理好鹽池縣廢油泥、同心縣危險廢物投訴等重點問題，落實好安全責任制，做到有責、知責、盡責，把盡責作為落實的關(guān)鍵。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補貼政策已經(jīng)開啟退坡機制，“雙積分制”擬出臺意味著倒逼機制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2015年至2017年上半年，內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項目落地，涉及投資金額為超10000億人民幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的與路線也各有秋千。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：湛江Q460工字鋼理算型號齊全√歡迎您事故發(fā)生后，青海鹽湖工業(yè)股份有限公司按相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定及相關(guān)程序向有關(guān)部門及時上報，同時，緊急開展現(xiàn)場處置，保護現(xiàn)場，有序進行停車及現(xiàn)場和周邊環(huán)境分析，避免二次事故發(fā)生。經(jīng)現(xiàn)場風險初步評估和測，該事故未對其生產(chǎn)裝置造成損害。目前，相關(guān)部門已成立事故調(diào)查組，進駐現(xiàn)場開展事故調(diào)查工作。鹽湖股份公司事故處置小組及七個專業(yè)小組正在分工全力開展工作，善后處理、現(xiàn)場處置、輿情應(yīng)對、事故調(diào)查、隱患排查及治理等工作均有序進行。
根據(jù)土部門資源評價，頁巖氣可采資源量達20余萬億立方米，但目前全累計探明頁巖氣地質(zhì)儲量不到1萬億立方米，絕大部分資源尚處在沉睡狀態(tài)。務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長鄧郁松認為，目前的開發(fā)力度還不夠，尤其是一些面積大、潛力大、可采性強的區(qū)塊還沒有動起來。曾參與殼牌等跨公司頁巖氣開發(fā)的李海晨認為，頁巖氣逐步放量、持續(xù)增長是大勢所趨?！叭绻咄苿恿Χ仍俅笠恍?、市場更活躍一些，在10年內(nèi)實現(xiàn)‘頁巖氣’是有可能的。實現(xiàn)經(jīng)銷商店、老車主和新購車用戶的三方共贏。北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理張勇表示：“該模式的推出意味著北汽新能源在互聯(lián)網(wǎng)時代下的店商、電商、微商三商渠道拓展齊全。衛(wèi)藍合伙人依托微商這一分享經(jīng)濟典型代表，以社群為基本單元，創(chuàng)建全新的用戶共贏平臺。”據(jù)介紹，北汽新能源將在未來形成線上三大平臺，即微商、自建電商、垂直網(wǎng)站商城，和線下在建立1000家經(jīng)銷網(wǎng)點的營銷網(wǎng)絡(luò)，爭取在2020年實現(xiàn)總銷量達100萬輛。