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落實管治責任不僅要看表態(tài)，更要看行動，終要看成效。各級組織要切實把管治的責任扛在肩上、抓在手上、落到實處，以解決突出問題為突破口和主抓手，積極采取措施，做到抓思想從嚴、抓管從嚴、抓執(zhí)紀從嚴、抓治吏從嚴、抓作風從嚴、抓反腐從嚴。委（組）要做管治的，當好責任人，既要管好本級，又要抓好下級，夯實從嚴治的“后一公里”。資管部門和有企業(yè)組織要增強責任意識，將管治融入到企業(yè)經(jīng)營管理的全過程、各方面，做到企建與資管、企業(yè)改革發(fā)展協(xié)同推進。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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吉利在寶雞有項目，們此前已經(jīng)與陜西省、西安市的主要有過很多接觸，今年2月來西安時，也是借此機會來看望一下老、老朋友，對于西安希望吉利能夠落地一個汽車項目的愿望，們當時沒有計劃，沒有答應(yīng)，也不能輕易答應(yīng)，因為這是一個大事情。此外，因為吉利已經(jīng)在寶雞建廠，西安和寶雞距離比較近，可以形成一個汽車產(chǎn)業(yè)圈，相互之間有協(xié)同效應(yīng)。因此們也希望能夠在陜西境內(nèi)，特別在寶雞和西安之間把零部件的生產(chǎn)基地建立起來，這樣的話便可支持汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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在加強中凝聚合力。天津、湖南、福建等被督察地區(qū)建立了“政同責”、高位推進的組織機制。在督察組入駐前，各地政主要負責人對區(qū)域重大環(huán)境問題進行了長時間、多輪次的清理、整改、銷號和問責；督察開始后，各地政主要負責人始終將配合做好環(huán)保督察工作作為重要工作，既親自動員部署，又親自狠抓落實；在邊督邊改過程中，各地政主要負責人靠前指揮，現(xiàn)場調(diào)查核實，實行清單式、銷號式、問責式整改，一批群眾反映強烈的環(huán)保問題得到切實解決，一批相關(guān)人員被嚴肅追究問責。