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克拉瑪依市市委、市高度重視，市環(huán)保督察組立即啟動督辦工作程序，按環(huán)境質(zhì)量轄區(qū)負責制，將該案件轉(zhuǎn)交至獨山子區(qū)開展調(diào)查。8月13日，獨山子區(qū)召開緊急會議，對投訴案件進行分析，研究部署調(diào)查工作。會后，按照《環(huán)保督查期間現(xiàn)場組方案》《獨山子區(qū)異味投訴處理大氣測方案》，獨山子區(qū)環(huán)境察測人員立即趕赴現(xiàn)場，對廠廠界、312道、217道、天利實業(yè)廠界、獨山子煉油廠周邊等開展工作，利用便攜式VOC測定儀進行應急測。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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其中明確，今年年底前，完成南小河污水處理廠的提標改造工程，輝山街道、虎石臺街道、道義街道、沈北街道污水處理率達到，污水處理廠達到家一級A排放標準。今年沈北將實施黑臭水體治理，實施控源截污、清淤疏浚、沿河垃圾清理、兩岸景觀綠化等工程。對使用超過50年和材質(zhì)落后的供水管網(wǎng)進行更新改造。積極推進海綿城市試點工程建設(shè)。今年年底前，建成區(qū)污水收集率要達到。完成南小河、輝山河濕地污水處理廠提標升級改造工作。