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8月18日下午，全州環(huán)保督察問(wèn)題整改工作動(dòng)員部署電視電話會(huì)議在吉召開(kāi)。州委副、州長(zhǎng)龍曉華出席會(huì)議并講話，州委常委、常務(wù)副州長(zhǎng)向恩明主持會(huì)議，州政協(xié)副賈高飛出席會(huì)議。州直相關(guān)部門(mén)、8縣市和湘西經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議并領(lǐng)取整改工作任務(wù)清單。今年4月24日至5月26日，第六環(huán)保督察組進(jìn)駐湖南，并到市州開(kāi)展環(huán)保督察工作。州高度重視，切實(shí)按照環(huán)保督察相關(guān)要求，積極配合、精心安排、扎實(shí)整改，圓滿完成了第六督察組進(jìn)駐期間的各項(xiàng)工作。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤(pán)持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤(pán)中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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”而此次主動(dòng)服務(wù)活動(dòng)也使許多客戶深感恒天新楚天嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和真誠(chéng)熱情的服務(wù)精神。據(jù)服務(wù)部長(zhǎng)劉道華介紹，此后除了日常的售后服務(wù)外，恒天新楚風(fēng)的主動(dòng)送溫暖服務(wù)也逐步常態(tài)化，基本每半年為客戶車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整體檢修、維護(hù)一次，這不但為客戶避免了許多安全隱患，減少了車(chē)輛故障率，也充分體現(xiàn)了企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與服務(wù)態(tài)度。據(jù)悉，恒天新楚風(fēng)是恒天集團(tuán)的下屬子公司，恒天集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)目前已有3家公司獲得了家新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，恒天集團(tuán)已是內(nèi)產(chǎn)品種類、資質(zhì)為齊全的新能源汽車(chē)企業(yè)之一。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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”在新能源汽車(chē)大足區(qū)線驗(yàn)中心里，前來(lái)“嘗鮮”的大足市民對(duì)電動(dòng)汽車(chē)這種新事物充滿好奇感，中心負(fù)責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車(chē)的特性。對(duì)于新能源電動(dòng)汽車(chē)，市民關(guān)心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車(chē)的能耗，新能源電動(dòng)汽車(chē)顯然有更為突出的優(yōu)勢(shì)?！鞍凑占矣秒妰r(jià)計(jì)算，新能源汽車(chē)每公里的電力耗費(fèi)約為7分錢(qián)，相比燃油汽車(chē)實(shí)惠多了。”市民柯尊林算過(guò)賬目后，瞬間覺(jué)得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢(shì)之外，打動(dòng)市民的更多的是在新能源汽車(chē)充電不再是棘手問(wèn)題這方面。