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“而雄安新區(qū)的橫空出世，無疑可以加快白洋淀生態(tài)環(huán)境治理以及建立長效生態(tài)補水機制?！庇浾邚暮颖笔∷麖d了解到，現(xiàn)在白洋淀補水工作在持續(xù)進行，截至6月底，上游水庫已為白洋淀補水5347萬立方米，到7月10日，總計補水近6000萬立方米。據(jù)悉，目前，引黃入冀補淀工程正加快建設(shè)中，預(yù)計建成后，“下一步，河北省水利廳將加大新區(qū)上游水土流失治理力度，統(tǒng)籌推進水源地周邊、河流源頭生態(tài)清潔小流域建設(shè)；同時，大力推進雄安新區(qū)及周邊地下水超采綜合治理，力爭在河北全省率先實現(xiàn)地下水采補平衡。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。在增強設(shè)施保障能力方面，將加快內(nèi)蒙古、山西、東北電網(wǎng)到京津唐電網(wǎng)的外受電通道建設(shè)。形成以四大燃氣熱電中心為主、區(qū)域能源中心為輔、可再生能源發(fā)電為補充的多元電源支撐體系，全市清潔發(fā)電比例達到。針對高峰時段天然氣資源緊張、儲氣能力不足等問題，《規(guī)劃》提出建成陜京四線及配套工程，加快西六環(huán)中段管線及密云等接收門站建設(shè)，形成六環(huán)路4兆帕核心輸氣平臺。到2020年，包括延慶在內(nèi)的10個北京遠郊區(qū)全部接通管道天然氣，基本實現(xiàn)平原地區(qū)管道天然氣鎮(zhèn)鎮(zhèn)通。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。要督促企業(yè)履行環(huán)保社會責任，遵守環(huán)境保護法律法規(guī)，對造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞的要依法予以處理。要加強環(huán)保督察督辦，采取專函督辦、公開約談、區(qū)域限批等措施，推動“政同責、一崗雙責”有效落實。要及時公開督察情況，宣傳先進典型、曝光負面案例，形成倒逼問題整改的態(tài)勢。尹力還就按時保質(zhì)完成省級環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)的工業(yè)園區(qū)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飲用水水源保護、生活污水垃圾處理等方面問題整改工作提出要求。會上，省與各市（州）簽訂《化解環(huán)境保護類案件責任書》。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤圖片來源：視覺7月20日晚，界面新聞從環(huán)保部了解到，2017年7月中旬至12月底，環(huán)保部等七部門將組織開展自然保護區(qū)督檢查專項行動（以下簡稱“專項行動”），排查全446個自然保護區(qū)存在問題，并將于12月底前向全社會通報工作情況及結(jié)果。對于此次專項行動，環(huán)保部、土資源部、水利部、農(nóng)業(yè)部、家林業(yè)局、科學(xué)院和家海洋局已于近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于聯(lián)合開展“綠盾2017”自然保護區(qū)督檢查專項行動的通知》。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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保護河的環(huán)保行動，今日就要在美麗的新立城水庫正式啟動，活動階段“觀水”活動，將在今日由志愿者們一起完成，了解城市供水的情況。新文化報新浪微博將在今天上午直播現(xiàn)場。伊通河與們每個人都息息相關(guān)，這幾天，們一直在尋找伊通河的照片，希望能為家鄉(xiāng)的河留一份美好的回憶。88歲的周景家送來一張珍藏了多年的老照片，照片是黑白的，而且不大，上面可以看出新立城水庫的樣貌，照片上三位士蹲在水邊，笑著對著鏡頭?！靶履茉纯蛙嚈z測，尤其是純電動客車的檢測成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測成本計算，100輛就需要5000萬元，而實際檢測成本往往更高?！狈娇”硎?，與其為舊產(chǎn)品做檢測，不如按照新的標準為新產(chǎn)品做檢測，這樣更符合市場需求。有業(yè)內(nèi)專家解釋道，“很多車型是為了當初可以拿到補貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正?，F(xiàn)象?！奔庸贪踩谰€新時期，新能源汽車快速發(fā)展并取得了不俗的成績，但也面臨著新能源汽車安全的重大考驗。