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為了使產(chǎn)品或原料達到足夠高的純度，工業(yè)界需要花費大量時間與成本進行化學混合物分離。工業(yè)能耗大約占人類社會總能耗的三分之一，其中化學混合物分離的能耗大約占工業(yè)能耗的二分之一。工業(yè)常用的分離純化技術(shù)主要是蒸餾和溶劑收，不僅高能耗而且對環(huán)境損害很大。例如，作為幾種宗的化工產(chǎn)品/原料，、丙烯和1,3-丁二烯，需要使用低溫高壓或溶劑萃取精餾，將其與分子量相似的碳氫化合物副產(chǎn)物分離?；诳腕w分子的尺寸、形狀、極性和極化率等特性的差別，多孔材料可以對混合物中各組分產(chǎn)生差附。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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為使策略落地，2015年實施了存量移位措施，對存量過剩產(chǎn)能的行業(yè)嚴格執(zhí)行行業(yè)政策分類。對“僵尸”企業(yè)的貸款加快退出。對好的企業(yè)在做好存量維持的同時，在增量上支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)升級、技術(shù)改造。在綠色方面，李奪稱，綠色政策兩大核心，一是在貸款投向上一定要符合綠色標準。二是實行環(huán)保一票否決制。表示，近年來從總行層面確定了要把生態(tài)保護、清潔能源、綠色交通、節(jié)能環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟等綠色經(jīng)濟領(lǐng)域作為主要的投向方向。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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一汽-大眾、一汽解放等整車項目入駐帶來強大發(fā)展后勁,即墨正以汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)發(fā)展跑出“+”速度。即墨市將與中汽中心共同創(chuàng)建內(nèi)一流,行業(yè)的技術(shù)交流發(fā)布平臺,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線、技術(shù)儲備、產(chǎn)品布局等提供科學建議。“2017清潔能源汽車高峰論壇”將在一天的會期中,通過一場主論壇和四場分論壇展開研討。主論壇以“清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃”為主題,探究清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望,以及企業(yè)的清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。