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新聞:曲靖Q355槽鋼規(guī)格質量保證√歡迎您
其市按照分片包干要求和各自分管工作,及時深入各縣區(qū)及經濟技術開發(fā)區(qū)和各園區(qū),深入問題現(xiàn)場,加強對群眾舉報事項的督導工作,堅持問題導向,層層傳導壓力,加大督促、檢查、整改力度。千道理萬道理,落實才是硬道理。城東區(qū)接到群眾反映西寧市五一路早市河邊垃圾多,影響河道衛(wèi)生的問題后,區(qū)委、區(qū)包片市及時深入現(xiàn)場督導,林家崖社區(qū)公共服務中心立即開展整改,實施道路硬化,嚴格執(zhí)行開閉市時間,嚴格落實“河長制”要求,切實加強河道衛(wèi)生整治工作力度和早市日常管力度,確保了早市環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔、秩序穩(wěn)定。
內鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示,10月31日,唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元,較上月末下跌5元,跌幅0.8%;進口鐵礦石方面,澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元,較上月末下跌38元,跌幅為7.7%。
據(jù)統(tǒng)計,全四類案件總數(shù)17169件。其中,按日連續(xù)處罰案件共503件,罰款數(shù)額達61060萬元;查封扣押案件7553件;限產停產案件3880件;移送行政拘留3939起。與2016年同期相比,全適用按日連續(xù)處罰案件數(shù)量上升64%,罰款數(shù)額上升131%,查封扣押案件數(shù)量上升157%,限產停產案件數(shù)量上升223%,移送拘留案件數(shù)量上升205%。環(huán)保部對全范圍環(huán)保法四個配套辦法執(zhí)行情況進行過6次調度和分析。日前,家能源局先后發(fā)布2017年1號、2號管公告,分別通報《電力建設工程落實施工方案專項管報告》和《電力工程質量專項管報告》披露問題整改情況“回頭看”檢查基本情況、存在的主要問題并提出管意見和管建議。公告顯示,2016年9月-11月,家能源局電力安全管司會同各派出能源管機構及電力建設企業(yè)協(xié)會、電力工程質量督總站,在全范圍內對《電力建設工程落實施工方案專項管報告》和《電力工程質量專項管報告》披露的問題整改情況開展了“回頭看”檢查。
冶金焦價格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示,10月31日,唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元,較上月下跌440元,跌幅為19.2%。
由于Q345BH型鋼產品普遍下跌,成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數(shù)據(jù)顯示,使用10月份購買的原燃料生產的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元,跌幅為5.2%。
大賽從即日起正式啟動報名,至9月30日結束。所有參賽企業(yè)須登錄全統(tǒng)一報名網注冊報名。報名城市以重慶為中心,覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定,參賽對象須是新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè),從事新能源及智能汽車領域的高新技術產品研發(fā)、制造、生產、服務及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項目?!皡①愴椖勘仨毜糜幸欢ɑA和前景,有成長性,有完整的商業(yè)計劃書和產品雛形?!贝筚惤M委會相關負責人表示,比賽期間將舉辦多場活動,挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內的“好苗子”,助力項目產業(yè)化落地。林立的塔吊、轟鳴的機械、忙碌的工人……炎炎烈日下,榆樹市中德環(huán)保生活垃圾焚燒發(fā)電項目工地一派繁忙景象。記者日前在現(xiàn)場看到,該項目主體已基本完工。中德環(huán)保生活垃圾焚燒發(fā)電項目由中德環(huán)??萍脊煞萦邢薰就顿Y10億元建設,占地面積6萬平方米,現(xiàn)主體部分基本完工,將建設辦公樓、滲濾液及爐渣處理車間、原料倉儲庫、地面硬化等附屬工程。該項目預計2018年完工,建成后每年可實現(xiàn)銷售收入3億元,年利潤1450萬元,提供就業(yè)崗位100個左右。
2017年1-9月份,全固定資產投資(不含農戶)同比增長7.5%,增速較1-8月份回落0.3個百分點;其中全房地產開發(fā)投資同比名義增長8.1%,增速較1-8月份提高0.2個百分點;基礎設施建設投資(不含電力)同比增長19.8%,增速與1-8月份持平。
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為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,深入了解新能源汽車動力蓄電池梯級利用相關產業(yè)發(fā)展情況,2017年6月7-9日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司相關負責人赴黑龍江省對鐵塔公司梯級利用電池項目進行了專題調研,并在哈爾濱工業(yè)大學召開了座談會。黑龍江省工業(yè)和信息化委員會、鐵塔公司等單位有關負責人參加了調研活動。調研組實地調研了哈爾濱市鐵塔公司水韻長灘二號站、秀月站、北岸大街站等梯級利用電池試點建設及運行情況。有分析認為,與2016年9月版的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》相比,新版政策名稱取消了“暫行”二字,意味著該政策實施后將成為長期既定政策。同時,新版積分制征求意見稿從此前簡單的續(xù)航里程對應積分轉變成了計算公式;新能源汽車將根據(jù)車重引入耗電量指標,耗電量越小積分倍數(shù)越高。車企預期不一在雙積分管理新政之下,各家上市公司可謂“幾家歡喜幾家愁”,新能源汽車產業(yè)鏈或將生變。按照征求意見稿,新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將擁有較大優(yōu)勢。