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兩減六治三提升·江蘇在行動(dòng)江都區(qū)“263辦”副主任吉濟(jì)文桌上，壓著兩張“專項(xiàng)行動(dòng)”清單：一張是揚(yáng)州市下達(dá)的任務(wù)清單，一張是“江都自己的加壓清單”。記者在清單上看到，揚(yáng)州全市2017年“減化”任務(wù)74家，而江都自己的清單上竟有76家，截至昨天，已完成34家。“江都積重太多，必須自加壓。今年76家任務(wù)肯定要完成?！苯紖^(qū)區(qū)長(zhǎng)韋峰說(shuō)?！?63”行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，江都區(qū)鐵腕推進(jìn)“五大攻堅(jiān)戰(zhàn)役”，助力“江淮生態(tài)大走廊”建設(shè)。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場(chǎng)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，周初開(kāi)市，天津建材市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長(zhǎng)前**后一周，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃，不過(guò)由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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在以往傳統(tǒng)的銷售體系中，一個(gè)區(qū)域的4S店層層分級(jí)，但在思度的銷售體系下是沒(méi)有級(jí)別之分的，大家都是一樣的。把經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)扁平到每一個(gè)縣，下一步結(jié)合市場(chǎng)再進(jìn)行細(xì)分，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會(huì)有的經(jīng)銷商。這樣，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)越多，越會(huì)讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加集成和集中化。實(shí)際上，今天的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產(chǎn)品特點(diǎn)不再像過(guò)去汽油車一樣，再加上汽車后服務(wù)市場(chǎng)越來(lái)越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會(huì)被打破。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場(chǎng)觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過(guò)程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長(zhǎng)至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰(shuí)能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場(chǎng)觀望的情緒。
新聞：湛江Q235槽鋼理算價(jià)格今日價(jià)格√歡迎您近期，仍有個(gè)別企業(yè)采取拒絕開(kāi)門、逃離現(xiàn)場(chǎng)等方式，拒絕、逃避現(xiàn)場(chǎng)檢查。督查組對(duì)天津市東麗區(qū)一家無(wú)名自行車配件廠檢查時(shí)，企業(yè)臨時(shí)停產(chǎn)，工人緊急撤離，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人拒絕提供相關(guān)信息。河北省石家莊市新樂(lè)市迪美佳鞋廠正在生產(chǎn)，督查人員出示證后，仍拒絕接受檢查。石家莊市元氏縣梁特家具廠拒不配合現(xiàn)場(chǎng)檢查，將督查人員反鎖在噴漆車間內(nèi)長(zhǎng)達(dá)20分鐘。督查人員在與邯鄲市臨漳縣河北辰邦家具有限公司溝通等待20分鐘后，仍拒絕接受檢查。
家能源局綜合司關(guān)于按季度報(bào)送危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理工作總結(jié)的通知能綜通安全[2017]42號(hào)各派出能源管機(jī)構(gòu)，全電力安委會(huì)企業(yè)成員單位：按照《家能源局綜合司關(guān)于印發(fā)電力行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理實(shí)施方案的通知》（能安全〔2017〕65號(hào)）要求，請(qǐng)各派出能源管機(jī)構(gòu)和全電力安委會(huì)企業(yè)成員單位按季度對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理工作開(kāi)展情況進(jìn)行總結(jié)（格式見(jiàn)附件），自2017年二季度至2019年三季度，每季度后一個(gè)月的20日前將季度總結(jié)報(bào)送至郵箱。目前，的物流成本占GDP的17%，整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看，新能源物流車潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。新能源物流車市場(chǎng)興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對(duì)物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬(wàn)輛新能源物流車，京東也提出未來(lái)5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。