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在看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，還是對電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德汽車行業(yè)面臨困境。大眾集團(tuán)等德車企因“排放門”受到德安格拉·強(qiáng)烈批評。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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近年來，堅(jiān)守“發(fā)展和生態(tài)”兩條底線，積極實(shí)施環(huán)境管改革，貴州走出了環(huán)境保護(hù)的新路。近年來，貴州省持續(xù)開展“六個一律”環(huán)?！袄麆Α睂ｍ?xiàng)行動，以“零容忍”的態(tài)度嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為。先在聯(lián)動，構(gòu)筑完善環(huán)境體系方面，構(gòu)建了覆蓋全省的生態(tài)保護(hù)架構(gòu)。2014年，貴州省在全省級層面同時掛牌成立“貴州省廳生態(tài)環(huán)境安全保衛(wèi)總隊(duì)”、“貴州省人民檢察院生態(tài)環(huán)境保護(hù)檢察處”和“貴州省高級人民生態(tài)環(huán)境保護(hù)審判庭”。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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以“未來能源”為主題的阿斯塔納專項(xiàng)世博會9日在哈薩克斯坦都阿斯塔納開幕。10日上午，世博會園區(qū)入口處，早早從售票點(diǎn)購得門票的哈薩克斯坦民眾排起了長隊(duì)，期待著一睹未來能源領(lǐng)域科技。在本次專項(xiàng)世博會上，館占地1000平方米，是參展面積的家館之一，同時也將多項(xiàng)“”收入囊中：批確認(rèn)參展、個啟動施工、個完成施工和個試運(yùn)營，成為世博會的一大亮點(diǎn)。記者也親身感受到了哈薩克斯坦民眾對參觀館的熱情和向往。