新聞：大興安嶺Q235角鋼√延伸工藝歡迎您！
”在調(diào)查過程中，多位新能源車車主向記者抱怨。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前上海的新能源汽車保有量約為11萬輛，車主充電難題未解盡管上海公共充電樁的數(shù)量很多，但根據(jù)記者調(diào)查，多數(shù)新能源車車主平時充電仍不方便?！捌綍r都帶4張充電卡，但在公共場所找到合適充電樁的概率還是太低了?！痹诓稍L中，一位上汽榮威e550車主無奈地說?！笆謾C上有5個充電APP，但是有時找到了充電樁卻不通電，有時候顯示的充電樁找到了發(fā)現(xiàn)是在小區(qū)里，物業(yè)不讓用。
內(nèi)鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
特斯拉電動車的起火事故接連發(fā)生，內(nèi)數(shù)起均十分嚴(yán)重，甚至整車嚴(yán)重?zé)龤?，讓人們對商品鋰離子電池的安全性重新審視。傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)有機電解質(zhì)是燃燒、隱患的罪魁禍。盡管電池管理系統(tǒng)可一定程度上保證電池一致性和安全，但當(dāng)外力碰撞造成穿的時候，鋰離子電池起火在所難免。顯然，這不是通過單純的外部電池管理或物理外圍保護所能解決的，需從理論上突破鋰電池的設(shè)計理念，從而從根本上提高鋰電池的安全性。利用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)被認(rèn)為是從本質(zhì)上提升鋰電池安全性的必由之路。圖為航拍廣西來賓市興賓區(qū)三五鎮(zhèn)古煉村的梯田。蔣雪林?jǐn)z會議指出，良好的土壤環(huán)境是農(nóng)產(chǎn)品安全的重要保障，是人居環(huán)境安全的重要基礎(chǔ)。目前，農(nóng)用地土壤環(huán)境質(zhì)量不容樂觀，土壤環(huán)境保護壓力很大。制定《辦法》是《土壤污染行動計劃》(以下簡稱《土十條》)的明確要求，對于加強農(nóng)用地土壤環(huán)境保護督管理、保護農(nóng)用地土壤環(huán)境、管控農(nóng)用地土壤環(huán)境風(fēng)險、保障農(nóng)產(chǎn)品安全具有重要意義。會議決定，《辦法》經(jīng)進一步修改后，盡快聯(lián)合農(nóng)業(yè)部以部門規(guī)章形式發(fā)布實施。

    冶金焦價格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產(chǎn)品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
目前，5個區(qū)都設(shè)定了停車區(qū)域，配備了專用停車位。比如，市級行政中心周邊有36個固定的停車位，這些車位有藍(lán)、黃兩條框，框里有“摩范出行”的LOGO和文字，非常顯眼?！碧圃普f，年底前還將繼續(xù)投放200輛新能源汽車，規(guī)劃布局的運營站點包含云南省級單位、縣區(qū)級行政中心、交通樞紐（包括機場、高鐵站、客運站等）、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大學(xué)城和重點景區(qū)等，屆時，這些車輛將實現(xiàn)互聯(lián)互通。2020年底規(guī)劃建成35800個充電樁緩解“充電難”當(dāng)然，新能源汽車的推廣普及離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善。不符合家可再生能源基金支持政策，或者不申請家可再生能源基金支持的布局項目，不納入本規(guī)劃布局方案。有關(guān)地方能源主管部門核準(zhǔn)建設(shè)規(guī)劃布局方案之外的生物質(zhì)發(fā)電項目（沼氣發(fā)電除外），由所在?。▍^(qū)、市）負(fù)責(zé)解決補貼資金問題。七、多措并舉擴大補貼資金來源各?。▍^(qū)、市）能源主管部門組織本地區(qū)可再生能源電力建設(shè)，除了考慮電網(wǎng)接入和市場消納保障，還應(yīng)考慮本地區(qū)可再生能源電價附加征收情況、本地區(qū)其補貼資金來源等因素。

    2017年1-9月份，全固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
新聞：大興安嶺Q235角鋼√延伸工藝歡迎您！
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新政之下，提早布局新能源汽車的企業(yè)有望受益。按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將擁有較大優(yōu)勢。從目前階段看，自主品牌車企由于新能源乘用車比重較高將受益，而合資車企將面臨一定壓力。同時，由于雙積分管理新政對汽車的能量密度、續(xù)航里程都提出了要求，高能量密度電池將會是未來車用動力電池的方向，以此為代表的三元鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。此外，在日趨嚴(yán)格的各項指標(biāo)的審核背景之下，電池行業(yè)的發(fā)展將會鑄就產(chǎn)業(yè)巨頭的誕生，有利于具備核心技術(shù)的龍頭標(biāo)的持續(xù)擴大市占率。“工業(yè)基礎(chǔ)”是佛山多年積累的硬性條件；而營商環(huán)境則很大程度上是主導(dǎo)的軟條件。在佛山，市委、市對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，無疑是支撐各區(qū)打贏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)背后的重要因素。僅從一些零星公布的信息來看，佛山對這個產(chǎn)業(yè)的重視就可見一斑。今年3月中旬，佛山市委魯毅專程率隊到北汽福田汽車股份有限公司洽談深度合作。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)在佛山市建設(shè)廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心，加大投入力度，積極促進佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。