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證券代碼：002684證券簡稱：猛獅科技公告編號：2017-092廣東猛獅新能源科技股份有限公司關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組進(jìn)展暨召開股東大會審議繼續(xù)停牌事項的公告本公司及董事會全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實、準(zhǔn)確和完整，沒有虛記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。廣東猛獅新能源科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）因籌劃購買資產(chǎn)重大事項，經(jīng)公司向深圳證券申請，公司股票（股票簡稱：猛獅科技，股票代碼：002684）自2017年4月20日起停牌。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。
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參考消息網(wǎng)9月14日報道美媒稱，9月10日至13日，比亞迪在美拉斯維加斯舉行的美太陽能展覽會上宣布，該公司贏得了美地區(qū)170兆瓦太陽能組件訂單，訂單金額破千萬美元。此外，比亞迪還透露，計劃今年晚些時候在美推出家用儲能系統(tǒng)B-Box高壓版。據(jù)美《城市交通雜志》（MassTransitMagazine）網(wǎng)站9月12日報道，根據(jù)公布的中標(biāo)結(jié)果，比亞迪此次中標(biāo)170MW太陽能組件采購項目，將全部供給新能源項目開發(fā)商N(yùn)extEraEnergy，用于美境內(nèi)多處太陽能電站的建設(shè)。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：南平Q345D角鋼√機(jī)械性能是什么歡迎您！任何新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起離不開資本引擎的拉動，新能源汽車亦是如此。宏遠(yuǎn)汽車還計劃與銀行、非銀行金融機(jī)構(gòu)、投行等合作，成立產(chǎn)業(yè)專項基金，建立資金池，以撬動?xùn)|莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為東莞家具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的整車制造企業(yè)，宏遠(yuǎn)汽車發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，輻射更多企業(yè)布局新能源汽車領(lǐng)域。今年初，中外合資“金星蓮花”的款車型即將面世的消息讓很多愛車人士不已。中外合資“金星蓮花”項目股東之一便是東莞金星重工制造有限公司。
（海關(guān)總署、環(huán)境保護(hù)部、質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)落實，2017年11月底前完成）（十）加大全過程管力度。從嚴(yán)審查進(jìn)口固體廢物申請，減量審批固體廢物進(jìn)口許可證，控制許可進(jìn)口總量。（環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)長期落實）加強(qiáng)進(jìn)口固體廢物裝運(yùn)前現(xiàn)場檢驗、結(jié)果審核、證書簽發(fā)等關(guān)鍵控制點的督管理，強(qiáng)化入境檢驗檢疫，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開箱、掏箱規(guī)定和查驗標(biāo)準(zhǔn)。（質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)長期落實）進(jìn)一步加大進(jìn)口固體廢物查驗力度，嚴(yán)格落實“三個”（已配備集裝箱檢查設(shè)備的過機(jī)，沒有配備集裝箱檢查設(shè)備的開箱，以及過磅）查驗要求。然而，也有一些因素在減少能源需求，這些因素包括住房、廠房、商業(yè)大樓的能源效率提高以及因為自動駕駛汽車和共享出行的迅速推廣帶來運(yùn)輸行業(yè)能源需求下降。根據(jù)麥肯錫研究所發(fā)布的新報告《超越超級循環(huán)周期：技術(shù)如何重塑資源產(chǎn)業(yè)》，這些趨勢使得一次能源的需求增長放緩。如果迅速采用新技術(shù)的趨勢延續(xù)下去，人們對一次能源的需求可能在2025年見頂。隨著能耗強(qiáng)度下降，能源效率提升，今后20年經(jīng)濟(jì)的能源生產(chǎn)率可能提高40%到70%。