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原標題：環(huán)保部：1-7月全移送機關環(huán)境犯罪案1554起據環(huán)境保護部網站消息，環(huán)境保護部今日通報各地環(huán)保部門2017年7月執(zhí)行《環(huán)境保護法》配套辦法及移送環(huán)境犯罪案件的情況。通報指出，1-7月，全移送行政拘留4715起，犯罪移送機關案件1554起。資料圖：環(huán)保督查。中新網記者金碩攝通報對7月份案件數量較多的山東、浙江、陜西、江蘇和1-7月份案件較多的安徽、浙江、山東、廣東等地進行表揚。
內鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
補償性能源：人類進化的另一視角在能源領域，存在一個“補償性能源理論”，人類所發(fā)現的每一種能源都存在著無法彌補的缺陷，對更加優(yōu)質、的能源的追尋，注定是一場沒有終點的旅途。文·胡森林對于能源，人們?yōu)殛P切的是，想方設法擺脫時空限制，把能源效益發(fā)揮到化，這種探索從未停止過。人類渴望得到更豐富、更密集的能源，這是人適應自身環(huán)境和追求物質進步的本能使然，讓特定投入獲取更多的能源回報，是人類與生俱來的、樸素的能源意識，這是一種潛意識的“成本收益分析”。而景點到景點的便捷交通將打通旅游的“后一公里”?！氨热纾瑐兛梢詮那帻埞沛?zhèn)旅游完后直接坐車到阪寺山，再到安陽山莊、宏旺生態(tài)、汾河二庫、懸泉寺，可能半個小時就有一趟，省去自己開車或者來回倒車的不便?！倍∥慕忉?，未來，還可以通過手機客戶端進行個性化的旅游線路定制。事實上，山西方對新能源汽車的推動和布局已持續(xù)多年。2016年，在推動下，太原市將8000余輛出租車陸續(xù)更換成純電動汽車。此次，由社會資本參與的項目將讓新能源廣泛應用于旅游領域。

    冶金焦價格呈現大幅下跌行情。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數據顯示，使用10月份購買的原燃料生產的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
到“十三五”末，遏制秦嶺地區(qū)各類破壞環(huán)境的行為，各類開發(fā)建設活動得到基本規(guī)范，礦區(qū)復墾、自然保護區(qū)、生態(tài)示范區(qū)建設進一步加強。秦嶺家公園初步建成，空氣質量達到一、二級標準，地表水質量達到功能區(qū)劃水質要求，漢江和丹江出省境水質穩(wěn)定保持達標?！斗桨浮愤€表示，下一步多部門組織開展秦嶺生態(tài)環(huán)境保護聯合檢查，對秦嶺北麓違建別墅情況進行“回頭看”，嚴肅查處秦嶺范圍內非法采礦、采砂、開墾等違法行動，規(guī)范秦嶺新建、擴建、改建的礦產資源開采和建設項目，嚴厲打擊亂亂伐、私采濫挖、亂排亂放等破壞生態(tài)環(huán)境的違法行為。證券代碼：002274證券簡稱：華昌化工公告編號：2017-019江蘇華昌化工股份有限公司第五屆董事會第十次會議決議公告本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，對公告的虛記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。江蘇華昌化工股份有限公司（以下簡稱"公司"或"華昌化工"）第五屆董事會第十次會議通知于2017年6月26日以通訊方式送達，會議于2017年7月7日在張家港市華昌東方廣場四樓公司會議室召開。

    2017年1-9月份，全固定資產投資(不含農戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎設施建設投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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解決生態(tài)環(huán)境問題，保護綠水青山，既要“治已”，也要“治未”。抓好干部這個關鍵少數，既要拿出追責利器，也要用好激勵手段。環(huán)保督察再度亮劍。近，第三批7個環(huán)境保護督察組向天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等7省（市）反饋督察意見。這些硬碰硬、實打實、措辭嚴厲的反饋意見，扯下了遮羞布，觸碰了真問題，人們從中看到鐵腕治污的堅強決心、地方積極推進的明顯成效，同時看到生態(tài)環(huán)境保護面臨的形勢仍然非常嚴峻。究其原因不難發(fā)現，過度低效的財政補貼政策應該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產業(yè)，從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策，由于督機制不完善，補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財政對新能源汽車推廣應用予以補助，累計安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元，全部補貼累計不低于600億人民幣。但六年過去了，在，們的新能源汽車沒有在技術創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位；在內，也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。