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而山東、江蘇、陜西等省份，則采用把市測站全部上收方式處理。所以依據(jù)不同省情，就會形成不同的模式，這也就達到了改革的效果。經(jīng)濟觀察報：垂改過程怎樣？有何預(yù)期？吳舜澤：改革難的是剛開始之時，一旦前面省市完成順利，那后面省份基本上可以在此基礎(chǔ)上進行復(fù)制和推廣，這就相對簡單和順暢了。今年9月22日《意見》印發(fā)一周年時，估計情況還會更理想，更好一些?？傮w來說，河北、重慶“一省一市”為今后改革摸索出了很多經(jīng)驗，近幾個月，有很多省份調(diào)研團前赴這兩地考察。
內(nèi)中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。

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自5月新能源客車單月銷量破3000臺后，6月再創(chuàng)佳績，單月銷售新能源客車7878臺，環(huán)比5月增長151%，1-6月共銷售新能源客車14320臺(數(shù)據(jù)統(tǒng)計為5米以上客車，不含專用客車，不包括未報備數(shù)據(jù)的企業(yè)銷量)。新能源公交車占比巨大但公路車市場不容忽視電動汽車資源網(wǎng)了解到，6月銷售的7878臺新能源客車中，公交車占70%，銷售5494臺，環(huán)比增長125%;1-6月內(nèi)共銷售新能源公交車11599輛，占銷售總量的81%。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預(yù)計明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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但由于受到保護主義等地緣因素影響，本年度并購活動或無法達到前2年創(chuàng)下的歷史紀錄。報告顯示，企業(yè)資產(chǎn)負債表中的現(xiàn)金平較高，創(chuàng)新水平較低，以及宏觀經(jīng)濟增長前景低迷，均有可能成為推動并購交易量增長的因素。天然氣和石油價格走低也將推動石油化業(yè)并購活動。與此同時，化肥與農(nóng)化、工業(yè)氣體以及多元化學(xué)品細分市場的并購交易量有望實現(xiàn)強勁增長，通過獲取多元化的技術(shù)方案擴大其規(guī)模。在過去3年中，價值超過10億美元的超大型交易變得更為普遍，共計41宗，相比2011年至2013年的數(shù)據(jù)增加了11宗。