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而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過對電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實(shí)上，在家層面加緊出臺新能源車電池回收相關(guān)政策的同時(shí)，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時(shí)將電池回收作為重要的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報(bào)進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時(shí)，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時(shí)的考核因素之一。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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這是該團(tuán)職工回收利用廢舊農(nóng)資增收的一個縮影。近年來，二十四團(tuán)大力實(shí)施節(jié)水灌溉惠民工程，固定式加壓滴灌面積達(dá)到80%，剩余耕地使用移動式加壓滴灌灌溉方式，節(jié)水滴灌面積達(dá)到。為了降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，消除廢棄滴灌帶對耕地污染，該團(tuán)鼓勵職工和滴灌帶廠家聯(lián)袂打造變廢為寶環(huán)保互惠工程。農(nóng)作物收獲后，廠方組織人力機(jī)械，按市場價(jià)回購種植戶的滴灌，春播期間，種植戶按差價(jià)購買相應(yīng)長度的滴灌帶，廠家減輕了購買原材料資金不足壓力，種植戶節(jié)約了雇工回收廢棄滴灌帶開支，且可以使用上安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠優(yōu)質(zhì)的滴灌帶。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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能源化工是民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，的能源化工產(chǎn)值占到工業(yè)總產(chǎn)值的20%，陜西省是能源資源為豐富的省份之一。能源化工產(chǎn)業(yè)高能耗、高污染、高物耗的種種問題日益凸顯，行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境承載能力脆弱的矛盾日益尖銳，面對這些難題，能源化工產(chǎn)業(yè)該何去何從？陜西省能源化工過程強(qiáng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成立，就是要通過研究和開發(fā)能源化工反應(yīng)與傳遞過程、設(shè)備的強(qiáng)化和系統(tǒng)理論與技術(shù)，優(yōu)化工藝流程，降低能耗、減少排放，促進(jìn)資源清潔的利用，推動能源化工發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。