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8月5日，仁風(fēng)鎮(zhèn)組織召開了全鎮(zhèn)迎接環(huán)保督察協(xié)調(diào)保障工作會議，了《仁風(fēng)鎮(zhèn)保障環(huán)保督察工作方案》，嚴(yán)格落實環(huán)境保護(hù)“政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”。針對群眾反映的問題，建立問題清單、責(zé)任清單和時限清單，進(jìn)行快速處置。堅持每天調(diào)度、掛圖、限時銷號，爭取盡快清零。8月17日，在濟(jì)陽縣濟(jì)北街道轄區(qū)內(nèi)的老國道220線新華熱電廠西側(cè)路段，幾輛灑水車正在對路面進(jìn)行保潔作業(yè)。16日，濟(jì)北街道環(huán)保網(wǎng)格員在中發(fā)現(xiàn)，在該路段有隨意傾倒渣土的現(xiàn)象，路面揚塵嚴(yán)重。
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本批轉(zhuǎn)辦的件涉及青島市的有33件，累計519件。本批交辦青島市的件，共涉及10個區(qū)（市），1個市直部門，1個駐青單位。其中，度市6件，市北區(qū)5件，李滄區(qū)3件，即墨市3件，萊西市3件，市南區(qū)2件，嶗山區(qū)2件，黃島區(qū)2件，膠州市2件，城陽區(qū)1件，市通信管理局2件，濟(jì)南鐵路局1件，1件由黃島區(qū)和度市分別。本批交辦青島市的件，涉及環(huán)境問題60個。其中，涉及噪聲問題13個，大氣污染問題10個，水污染問題10個，油煙問題8個，問題4個，揚塵問題2個，土壤問題1個，生態(tài)問題1個，其他問題11個。
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據(jù)了解，截至4月底，昆明累計建成充電站41座，建成充電樁1767個。這些充電樁主要分布在五華、盤龍、呈貢等主城區(qū)，但不可否認(rèn)的是，“充電難”的問題依然是新能源汽車要邁過的一道坎。好消息是，按照《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃（2016—2018年）》要求，預(yù)計2020年底建成充電站122個，充電樁35800個。關(guān)于價格，記者估算了一下，如果不堵車，分時租車比打車要相對劃算。采訪中，很多市民認(rèn)為，租電動汽車挺方便，價格也可以接受。
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因此，量化問責(zé)關(guān)注的重點是“2+26”城市縣區(qū)級委及其有關(guān)部門的政干部，地市級委及其有關(guān)部門的政干部。這個文件的著力點就是問責(zé)。當(dāng)前，特別到秋冬季以后，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染工作形勢嚴(yán)峻，大氣治理工作不允許應(yīng)付，不允許懈怠，也不允許不作為、亂作為，只要不干事，就可能攤上事，只要不擔(dān)責(zé)，就可能被問責(zé)。這就是利劍高懸，始終保持高壓態(tài)勢，發(fā)揮震懾作用，達(dá)到消除“中梗阻”，打通“后一公里”的目的。
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到2020年，除美國之外的全球主要的汽車生產(chǎn)與消費和地區(qū)對乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格在5L/100km以下的水，而且碳排放也更為嚴(yán)格。這迫使新能源汽車技術(shù)和汽車輕量化設(shè)計成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、無污染、易于加工等優(yōu)點，能夠有效減輕汽車，提高燃油經(jīng)濟(jì)性綜合指標(biāo)，降低汽車噪音及震動，對整車性能的提升效果明顯。我國探明的鎂總儲量占世界總產(chǎn)量的2/3，是全球原鎂生產(chǎn)國。

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