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對環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)，予以整治；對經(jīng)營企業(yè)，給予大力支持。資料圖：養(yǎng)豬場。周亮攝8月22日上午，環(huán)保部舉行8月份例行新聞發(fā)布會，政策法規(guī)司司長別濤介紹我國環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。環(huán)保部宣傳教育司巡視員劉友賓發(fā)布會，并通報重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。有記者問：近日有媒體報道稱，由于環(huán)保力度持續(xù)加大，一些地方開始“一刀切”地畜禽養(yǎng)殖，請問該如何理解相關(guān)政策？發(fā)布會人劉友賓表示，環(huán)保部將依法行政，指導(dǎo)和督促地方依法做好畜禽養(yǎng)殖污染工作。
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強(qiáng)調(diào)，全省各級各部門必須把重不生態(tài)環(huán)境保護(hù)、能不能抓好環(huán)境問題整改作為檢驗(yàn)干部“四個意識”的重要標(biāo)尺，進(jìn)一步夯實(shí)環(huán)保責(zé)任，將整改任務(wù)層層分解落實(shí)，特別是各市州、縣市區(qū)，各有關(guān)部門必須明確各自的整改方案，以釘釘子精神下大氣力解決好群眾反映強(qiáng)烈的生態(tài)環(huán)境突出問題。要加快問題整改步伐，嚴(yán)格督察督辦、拉條掛賬、對賬銷號，確保環(huán)保督察反饋問題按時整改到位，加大鐵腕力度，從嚴(yán)審批，對偷排偷放、屢查屢犯和生態(tài)等環(huán)境犯罪行為重拳打擊、從嚴(yán)整治。
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A02版新文化訊（記者陸續(xù))“快速路聲屏障計(jì)劃2018年4月15日開工，5月末完成安裝……”這是長春市建委給快速路附近居住居民的明確回復(fù)。看到這樣的處理結(jié)果，新星宇觀塘小區(qū)的居民鄭非常高興，也十分滿意，她說，“明年，我們附近的這些小區(qū)就安靜了。”近日，有長春市民向環(huán)保督察組反映南關(guān)區(qū)亞泰大街高架橋（南環(huán)城路-南四環(huán)路段）每日夜間車輛噪聲擾民，要求安裝隔音屏障。長春市建委馬上派人進(jìn)行核實(shí)，并給出了讓居民滿意的答復(fù)。
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這一點(diǎn)，與科工正擬大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、力求實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃也是契合的?？乒ざ麻L、組高紅衛(wèi)在與建設(shè)集團(tuán)相關(guān)人員內(nèi)部溝通時曾表示，建設(shè)集團(tuán)擅長項(xiàng)目規(guī)劃、咨詢、設(shè)計(jì)、勘察和施工，再加上WKS公司擅長的工藝及自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、集成、調(diào)試、運(yùn)行和，未來至少可實(shí)現(xiàn)5+5=10。若兩者只是業(yè)務(wù)合作，則只能取得5+5=10的效果；若兩者實(shí)現(xiàn)實(shí)際資本與業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合，則會產(chǎn)生5×5=25的效果，多出來的15是資本合作的溢出效應(yīng)。
一般人工養(yǎng)殖是指全人工養(yǎng)殖，魚自己繁殖，而介紹的人工養(yǎng)殖算是“圈養(yǎng)”，也是對天然資源的捕撈，“被捕撈喂養(yǎng)長大的魚回不了天然繁殖系統(tǒng)，也就相當(dāng)于捕撈幼魚，對種群數(shù)量是有影響的”。但戴小杰也表示，這種捕撈在嚴(yán)格控制之下，據(jù)他介紹，針對南方藍(lán)鰭金魚的養(yǎng)護(hù)與管理成立的間組織養(yǎng)護(hù)南方藍(lán)鰭金魚會，通過相關(guān)養(yǎng)護(hù)公約控制著成員國捕撈配額，養(yǎng)殖數(shù)量、進(jìn)出口情況等一系列，其成員國包括日本、澳大利亞、新西蘭等。
此番強(qiáng)化督查初期出現(xiàn)的拒絕檢查、阻撓事件，至今仍時有發(fā)生。譬如，有企業(yè)強(qiáng)行將督查人員推出門外；再如，有企業(yè)將檢查人員反鎖在噴漆車間內(nèi)長達(dá)20分鐘；更有甚者，保安冒充工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員……資料圖：遭遇霧霾襲擊的北京。中新社記者李慧思攝強(qiáng)化督查滿三個月——揪出2萬多家問題企業(yè)問題率超6成2017年4月開始，環(huán)保部從抽調(diào)5600名環(huán)境人員，對京津冀及周邊傳輸通道“2+26”城市開展為期一年的大氣污染強(qiáng)化督查，并密集通報每日督查結(jié)果。
日前，“變＋充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站正式投入運(yùn)營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為對充電樁“布點(diǎn)難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但長期以來，充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當(dāng)前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。
推進(jìn)生態(tài)文明的重大制度安排“環(huán)保督察，是、關(guān)于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重大制度安排。”省環(huán)保廳副廳長秦亞東介紹說，2015年7月，深化改革小組第十四次會議審議通過《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》，明確提出建立環(huán)保督察機(jī)制，從2016年起，利用兩年左右時間對31個?。ㄊ?、區(qū)）督察一遍。目前，已開展三輪環(huán)保督察，對包括我省在內(nèi)的23個省份進(jìn)行督察。去年7月至8月，第三環(huán)境督察組對我省進(jìn)行督察。
這些機(jī)器人手臂一伸一收，靈活地處理著焊接工作，彷佛有自己的freestyle。“我們車間有800多臺這樣的機(jī)器人，自動化率可超過70%，還有6條主焊線可以實(shí)現(xiàn)了全自動生產(chǎn)線，自動化率達(dá)到?！毙⊥踅榻B到。在焊裝車間內(nèi)，“小黃人”的生產(chǎn)速度可以達(dá)到每分鐘完成一輛車的車身，在提率的同時保證汽車高品質(zhì)。在四次“”過程中，很少看到真人工人的身影，“小黃人”卻隨處可見，在焊接車間有焊接“小黃人”，在噴涂車間有車身內(nèi)表噴涂自動開關(guān)、關(guān)門“小黃人”。

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