廠家：達(dá)州模塊鍋爐聯(lián)系地址
在V車圈發(fā)起人李建設(shè)看來(lái)，去年汽車后市場(chǎng)遭遇資本寒冬的說(shuō)法站不住腳。“不能單純以投資案例減少斷定資本寒冬的到來(lái)。前些年對(duì)行業(yè)一知半解的投資公司和創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù)，去年則是后市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值回歸的一年，擠掉了偽、偽創(chuàng)業(yè)公司這類水分，大家都更加理性了。”李建設(shè)說(shuō)，“這幾家成功的公司雖然偏重互聯(lián)網(wǎng)，但他們的業(yè)務(wù)都是與線下緊密結(jié)合的。未來(lái)，汽車后市場(chǎng)中金融、二手車、娛樂(lè)、大數(shù)據(jù)、配件等各個(gè)領(lǐng)域都還有很大的發(fā)展空間。

正常停爐
完全停爐前，水位應(yīng)保持高水位，防止冷卻時(shí)水位下降造成缺水。
緊急停爐
緊急停爐是當(dāng)鍋爐發(fā)生事故時(shí)，為了事故擴(kuò)大而采取的緊急處理措施。當(dāng)鍋爐在運(yùn)行中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停爐：①鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣，不斷加大給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降；
②鍋爐水位超過(guò)可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；
③給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；
④水位表或閥全部失效；
⑤鍋爐元件損壞，危及運(yùn)行人員；
⑥其他異常情況危及鍋爐運(yùn)行。如遇停電、停水等突況應(yīng)及時(shí)采取措施。若解決不了，應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告。嚴(yán)禁在有壓力或鍋水溫度較高的情況下，修理鍋爐受壓元件，以防汽、水被擊傷。正在修理中的設(shè)備，要掛警示牌。電氣設(shè)備檢修，應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。若在汽、水管的法蘭及其接頭處，閥、人手孔及檢查孔等處巡視檢查時(shí)，不應(yīng)在正面，而應(yīng)側(cè)視。操作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)手套，以防。操作人員應(yīng)定期作自動(dòng)(至少每3個(gè)月1次)及手動(dòng)排汽(至少每周1次)，以檢查和確保閥的靈敏可靠。

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北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在第四屆節(jié)能與新能源汽車成果展上曾對(duì)包括財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體表示：“新能源汽車行業(yè)面臨兩大挑戰(zhàn)，一是的補(bǔ)貼政策在退坡，二是世界上各大跨國(guó)公司非?？春眯履茉词袌?chǎng)并相繼在華發(fā)力。個(gè)人預(yù)計(jì)晚在后年，各大跨國(guó)公司在華都要相繼推出新能源汽車。”未來(lái)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰將進(jìn)一步提速。優(yōu)勝劣汰，車企面臨成本和技術(shù)雙重挑戰(zhàn)從目前的情況來(lái)看，新能源汽車遭遇的問(wèn)題除了基礎(chǔ)設(shè)施不完善等外部原因外，成本的居高不下成為大問(wèn)題。

操作
1.凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)知識(shí)，持證上崗。非本崗人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及運(yùn)行的情況進(jìn)行交底。交接班時(shí)要檢查鍋爐是否完好。
2.鍋爐及附件應(yīng)檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。
3. 啟爐前
①燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾＃灰^(guò)高或過(guò)低，打開油氣的供給節(jié)門；
②檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個(gè)節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門)；
③檢查水位計(jì)，水位應(yīng)在正常位置，水位計(jì)器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動(dòng)上水；
④檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；
⑤檢查控制柜上的各個(gè)旋鈕均處于正常位置；
⑥檢查蒸汽鍋爐閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；
⑦檢查軟化水設(shè)備是否正常運(yùn)行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合。

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4. 啟爐運(yùn)行
1)蒸汽鍋爐⑴打開總電源；
⑵啟動(dòng)燃燒器；
⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時(shí)，關(guān)閉之；
⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；
⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1MPA時(shí)，補(bǔ)水，排污，檢查試驗(yàn)給水系統(tǒng)和排污裝置，同時(shí)沖洗水位表；
⑹氣壓升至0.1～0.15MPA時(shí)，沖洗壓力表存水彎管；
⑺氣壓升至0.3MPA時(shí)，“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強(qiáng)燃燒；
⑻氣壓升至2/3運(yùn)行壓力時(shí)，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時(shí)關(guān)閉之；
⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動(dòng)”；
⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動(dòng)啟停給水泵)，低負(fù)荷時(shí)水位應(yīng)稍高于正常水位，高負(fù)荷時(shí)，水位應(yīng)稍低于正常水位；
⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動(dòng)調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時(shí)觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒到狀態(tài)。

廠家：達(dá)州模塊鍋爐聯(lián)系地址成為繼歐盟和美國(guó)等成熟市場(chǎng)之后，強(qiáng)制推行出廠新車必須搭載TPMS系統(tǒng)的主要市場(chǎng)。新標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將裝進(jìn)每一輛汽車后裝環(huán)節(jié)的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品這對(duì)近兩年來(lái)逐漸走熱的胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)。對(duì)于技術(shù)力量雄厚、擁有整套解決方案的廠商而言，可以單獨(dú)或組成聯(lián)盟為車企提供專業(yè)化和化的解決方案，降低雙方的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和成本，兼顧后裝市場(chǎng)，借助市場(chǎng)趨勢(shì)，推出面向高端的后裝胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。對(duì)于技術(shù)力量相對(duì)較弱的中小廠商而言，后裝市場(chǎng)、存量會(huì)場(chǎng)、未實(shí)行胎壓監(jiān)測(cè)強(qiáng)制性的海外市場(chǎng)，將成為這類產(chǎn)商的首要目標(biāo)。

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