在實(shí)驗(yàn)室里，姚建華指著一個(gè)葉片向記者介紹道，“就以汽輪機(jī)葉片為例，這項(xiàng)技術(shù)可以讓它的防水蝕能力實(shí)現(xiàn)突破?！本邆涓叨确浪g的汽輪機(jī)葉片在市場(chǎng)上單價(jià)賣(mài)到2—3萬(wàn)歐元，相當(dāng)于一臺(tái)奧迪車(chē)的價(jià)格，而國(guó)內(nèi)一個(gè)百萬(wàn)發(fā)電機(jī)組里面就需要用到1000多個(gè)不同型號(hào)的葉片。隨著使用時(shí)間的，葉片迎風(fēng)的部位會(huì)出現(xiàn)破損，這勢(shì)必要讓發(fā)電機(jī)組停機(jī)后進(jìn)行維修或者葉片的更換。但是有了新型金屬增材制造技術(shù)后，這一現(xiàn)象就能根本改觀。推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)

推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專(zhuān)業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
2、虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互“黑科技”爆發(fā)為實(shí)現(xiàn)將用戶(hù)置身于一個(gè)包括視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸感和嗅覺(jué)全體感的”以假亂真”的虛擬環(huán)境中，VR需要更加豐富的人機(jī)交互形式。作為人類(lèi)溝通中自然的語(yǔ)言與視覺(jué)，識(shí)別技術(shù)和眼球追蹤技術(shù)將成為下一階段人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)，情感合成技術(shù)、跨語(yǔ)言交流技術(shù)等已經(jīng)嶄露頭角。、觸覺(jué)反饋、方向追蹤、手勢(shì)跟蹤等一系列更加自然化的人機(jī)交互技術(shù)也將呈現(xiàn)性的突破，同時(shí)如何組合不同的交互技術(shù)帶來(lái)沉浸式的VR也是各企業(yè)追逐的焦點(diǎn)。

推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤(pán)皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

第三，80、90人群的崛起，也對(duì)路邊維修店極其不利。數(shù)據(jù)表明，在新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中，80后已經(jīng)成為消費(fèi)主力，而在2016年數(shù)量達(dá)到2億的90后，也是一股不小的消費(fèi)力量。對(duì)于汽修門(mén)店來(lái)說(shuō)，同樣如此，未來(lái)的主力消費(fèi)人群是步入中年的80后與朝著30歲前進(jìn)的90后。這部分“年輕人”網(wǎng)絡(luò)信息獲取能力強(qiáng)，對(duì)于車(chē)輛的接受度較高，壞處是對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的要求更高，不再滿(mǎn)足于常規(guī)的千篇一律的服務(wù)，人性化、個(gè)性化也許是獲得其青睞的制勝法寶。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。

推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)簡(jiǎn)單的為了消耗庫(kù)存的會(huì)議，將對(duì)未來(lái)的發(fā)展到來(lái)致命打擊。把產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)庫(kù)中是行不通的。更有甚至，在會(huì)議的時(shí)候很多經(jīng)銷(xiāo)商就算是做出了破天的承諾，而到執(zhí)行的時(shí)候卻做不到，這種行為，將終傷到自己。無(wú)奈：低價(jià)廠家采取低價(jià)策略，搶奪渠道，經(jīng)銷(xiāo)商利用低價(jià)贏得買(mǎi)家。市場(chǎng)的不樂(lè)觀，導(dǎo)致大家以更低的價(jià)格去競(jìng)爭(zhēng)，想以此市場(chǎng)。殊不知，這樣只能兩敗俱傷。我們看看這個(gè)行業(yè)，大家都被價(jià)格逼上的絕路。廠家間的價(jià)格戰(zhàn)，渠道層面的低價(jià)賣(mài)貨，讓原本就微利的我們更加難以生存。推薦@靖江波紋管制管機(jī)波紋管卷管機(jī)終端是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的后一公里，經(jīng)銷(xiāo)商要通過(guò)硬終端的建設(shè)，包括店招、門(mén)頭、展示柜、燈箱等，強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)終端以及經(jīng)銷(xiāo)商的認(rèn)識(shí)，限度地發(fā)揮各類(lèi)終端的作用，提升經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于終端的吸引力。（2）強(qiáng)化終端掌控力經(jīng)銷(xiāo)商要通過(guò)軟終端，比如，促銷(xiāo)員、理貨員、服務(wù)員等，施以小恩小惠，改善客情關(guān)系，提高服務(wù)水，來(lái)加深與終端的溝通力度，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商良好的商業(yè)信譽(yù)與口碑，可以提升經(jīng)銷(xiāo)商的品牌形象，可以強(qiáng)化終端對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的忠誠(chéng)度。