新聞：進(jìn)型發(fā)電機(jī)出租方案
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瓏械機(jī)械設(shè)備公司現(xiàn)有大中小型發(fā)電車數(shù)百臺(tái)。能隨時(shí)為各地有供電需求的單位提供多方位服務(wù)。發(fā)電車功率從50KW-1800KW均可提供。我公司發(fā)電車顯著的特點(diǎn)是可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保；公司發(fā)發(fā)電車品牌有美國(guó)康明斯（CUMMINS）、道依茨（DEUTZ）、沃爾沃（VOLVO）、（CATERPILLAR）、大宇（DAEWOO）、上柴（DS）、等機(jī)型。藍(lán)天與灰天的對(duì)比說(shuō)明燃燒化石能源對(duì)環(huán)境的不利影響，而兩者之間二氧化碳（CO2）濃度的巨大差異提供了一種尚未開(kāi)發(fā)的發(fā)電能源。近日，美夕法尼亞州立大學(xué)的團(tuán)隊(duì)研制出一種裝置，利用化石燃料發(fā)電廠排放的二氧化碳與環(huán)境空氣中二氧化碳的濃度差發(fā)電，可給電池充電。相關(guān)研究發(fā)表在一期美國(guó)《環(huán)境科學(xué)和技術(shù)》雜志上。該裝置叫“流動(dòng)單元”，工作原理是將二氧化碳排放物溶解于水性溶液中，利用其與環(huán)境空氣中的二氧化碳之間的濃度差發(fā)電。核電進(jìn)入發(fā)展加速期安信認(rèn)為，我國(guó)早于2012年提出到2020年在建及在運(yùn)核電機(jī)組達(dá)到8800萬(wàn)千瓦的目標(biāo)。由于福島事故后核電建設(shè)進(jìn)入低谷期，持續(xù)幾年核電審批步伐較為緩慢，人們對(duì)建設(shè)目標(biāo)能否如期達(dá)到產(chǎn)生懷疑。本次再度確認(rèn)8800萬(wàn)千瓦目標(biāo)，有利于堅(jiān)定信心，后續(xù)核電審批、建設(shè)均有望加快。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織和能源署聯(lián)合預(yù)測(cè)，到2050年，全球核電發(fā)電量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番，發(fā)電比例將達(dá)到世界發(fā)電總量的17%。
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