鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長(zhǎng)度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長(zhǎng)度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長(zhǎng)度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長(zhǎng)度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長(zhǎng)度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長(zhǎng)度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長(zhǎng)度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞6):江西宜春鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒批發(fā)市場(chǎng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江19日表示，鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等在內(nèi)的非電力行業(yè)，是目前大氣污染治理的重點(diǎn)。劉炳江在當(dāng)天召開(kāi)的“煤電清潔發(fā)展與環(huán)境影響發(fā)布研討會(huì)”上介紹說(shuō)，鋼鐵的產(chǎn)量占世界的50%，水泥占60%，平板玻璃占50%，電解鋁占65%，且分布了40多萬(wàn)臺(tái)燃煤鍋爐，量大面廣的城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及農(nóng)村的采暖用煤數(shù)量更是驚人?！胺请娦袠I(yè)污染治理的基數(shù)、管理的能力與電力行業(yè)相比還有很大差距，其、氮氧化物、煙粉塵的排放量占全四分之三以上。

新聞6):江西宜春鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒批發(fā)市場(chǎng)

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機(jī)功率：3Kw/380V 整機(jī)重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)

新聞6):江西宜春鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒批發(fā)市場(chǎng)車企為賺積分突擊合資對(duì)于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來(lái)空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場(chǎng)合提出，2018年達(dá)標(biāo)困難。內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)和全乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見(jiàn)，如果雙積分管理辦法從明年起正式實(shí)施，大多數(shù)企業(yè)困難較大?？峙轮挥斜葋喌稀⒔催@樣在新能源領(lǐng)域動(dòng)手早，且沒(méi)有合資企業(yè)負(fù)擔(dān)的車企能夠達(dá)標(biāo)。

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： a．新擠壓設(shè)備使用前； b．舊擠壓設(shè)備大修后； c．油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； e．?dāng)D壓設(shè)備使用超過(guò)一年； f．?dāng)D壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè)。 1．機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗(yàn)方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內(nèi)也涂上潤(rùn)滑油； (2)按手控上開(kāi)關(guān)，使套管對(duì)正壓模內(nèi)孔，再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過(guò)程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭，應(yīng)保持清潔，并應(yīng)及時(shí)用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn)，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： 1）新擠壓設(shè)備使用前； 2）舊擠壓設(shè)備大修后； 3）油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； 5) 擠壓設(shè)備使用超過(guò)一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè) (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機(jī)擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法 檢驗(yàn)方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯(cuò)開(kāi)，同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制，給施工帶來(lái)不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用，壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后，應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模，清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，后將擠壓機(jī)和擠壓鉗放到地點(diǎn) 檢驗(yàn)方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞6):江西宜春鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒批發(fā)市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士分析，杉杉股份是家服裝行業(yè)上市公司，從2000年進(jìn)新能源材料領(lǐng)域，已成為的鋰電池原材料供應(yīng)商，其中正極材料產(chǎn)銷量穩(wěn)居，負(fù)極人造石墨產(chǎn)銷量?jī)?nèi)、世界第二，電解液內(nèi)前五。近兩年受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)鋰電池原材料銷量，該板塊凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。在現(xiàn)有鋰電池原材料業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，該公司已著手布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，逐步向下游動(dòng)力及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)集成、三電集成、整車驗(yàn)證平臺(tái)、新能源汽車及車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行整體布局。新聞6):江西宜春鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒批發(fā)市場(chǎng)