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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構)筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結構的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構)筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞6):云南迪慶鋼筋冷擠壓連接機套筒旗艦店據(jù)統(tǒng)計,4月15日至6月9日期間,開放環(huán)保實驗室18批次,舉辦環(huán)保專家專題講座9次,聯(lián)動省土資源廳、省林業(yè)廳、省氣象局、省裸鯉救護中心等單位開展了“同時間、不同地點,農(nóng)、林、牧、土和氣象公眾開放”活動。接受環(huán)保教育的學生、社會團體、環(huán)保志愿者和行政工作人員以及社區(qū)居民達2000余人次。今年以來,環(huán)保部門持續(xù)推進環(huán)保進企業(yè)、進社區(qū)、進鄉(xiāng)村、進學校、進機關活動,培育綠色生活方式。進一步貼近實際、貼近生活、貼近群眾,努力打造一批環(huán)保公益活動品牌。
新聞6):云南迪慶鋼筋冷擠壓連接機套筒旗艦店
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞6):云南迪慶鋼筋冷擠壓連接機套筒旗艦店十多年來,從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車,乃至發(fā)展新能源汽車,南海一步一個腳印,上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解,本世紀初,隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶,南海逐漸開始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年,本田汽車用品(廣東)有限公司落戶南海,此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠,形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,南海整車制造穩(wěn)步前行。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: a.新擠壓設備使用前; b.舊擠壓設備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.擠壓設備使用超過一年; f.擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關,使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭,應保持清潔,并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉,且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: 1)新擠壓設備使用前; 2)舊擠壓設備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用,壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后,應收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞6):云南迪慶鋼筋冷擠壓連接機套筒旗艦店三、律師見證情況1、本次股東大會鑒證的律師事務所:北京大成(福州)律師事務所律師:吳江成、李青青2、律師鑒證結論意見:本所律師認為:公司本次股東大會的召集、召開程序符合法律和規(guī)范性文件、《公司章程》的相關規(guī)定,出席會議人員、召集人的資格和股東大會表決方式、表決程序和表決結果合法、有效。四、備查文件目錄1、經(jīng)與會董事和記錄人簽字確認并加蓋董事會印章的股東大會決議;2、經(jīng)鑒證的律師事務所主任簽字并加蓋公章的法律意見書;3、本所要求的其文件。新聞6):云南迪慶鋼筋冷擠壓連接機套筒旗艦店
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