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公司基本資料信息
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太原預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂汕尾但是,今非昔比,原來的各種產(chǎn)品價格一路走低,銷售額也很難有顯著的增加,加上缺乏具有引力的新產(chǎn)品,導(dǎo)致公司收入停滯不前甚至下降。而員工的工資卻不斷上漲;原材料和能源的價格像斷了線的氣球不斷上升;各項經(jīng)費開支也有增無減,簡而言之公司受到收支兩方面的壓力,如果仍延續(xù)以前的做法,即使使出渾身的解數(shù)也可能面臨虧損??偠灾?那種坐等利潤上門的時代已經(jīng)過去了,如果因循守舊必然導(dǎo)致虧損。要確保公司的利潤,只能通過公司內(nèi)部的努力來“創(chuàng)造利潤”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
強化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實現(xiàn)更的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌企業(yè)必走之路。而品牌戰(zhàn)略的重要性提升,品牌層面的競爭也將更加強化,沒有品牌基礎(chǔ)的中小企業(yè)將面臨淘汰,以品牌企業(yè)為中心的集團將陸續(xù)出現(xiàn)。用服務(wù)驅(qū)動銷售在2106年,隨著互聯(lián)網(wǎng)的線下服務(wù)的需求加大,將有越來越多的企業(yè)重視服務(wù)的導(dǎo)入,用服務(wù)驅(qū)動產(chǎn)品的銷售。經(jīng)銷商體系亦將向服務(wù)商體系邁進。家居服務(wù)從原來的售前售中和售后正在擴大范疇,逐漸融入整個營銷體系。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
其內(nèi)容可以完勝絕大部分內(nèi)以ABB機器人為原型編寫的培訓(xùn)教材,只可惜只有一些基礎(chǔ)操作文檔提供了中文版,并且翻譯水平稍微有點對不住觀眾。再有一個認為和專業(yè)性有關(guān)聯(lián)的是,在外界能獲取到的宣傳或者,絕大部分是非常專業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)用展示或者性能展示,很少見到ABB拍攝剪輯,很難引眼球,但是可以博得業(yè)內(nèi)人士好感。而追求實用化的ABB產(chǎn)品,外觀不出彩,配件選型不追新,實用夠用再來點好用,與豐田的“中庸”之道有一些相像之處。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
太原預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂汕尾放眼世界,當前哪個行業(yè)壟斷?在2016年12月下旬舉行的20數(shù)據(jù)大會上,工程院院士倪光南給出了這個問題的:智能終端操作系統(tǒng)。有人覺得飛機的壟斷性強,倪光南不以為然:“飛機被波音、空客所壟斷,總數(shù)量也可能只是數(shù)十萬級別。但全世界幾十億臺智能終端只有三種操作系統(tǒng):蘋果、安卓和windows,這種壟斷在全世界找不到第二例。”終端操作系統(tǒng)受壟斷倪光南指出,智能終端是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的重要來源,多種形式的大數(shù)據(jù)即是通過終端產(chǎn)業(yè)而來。太原預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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