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公司基本資料信息
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湘潭橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具煙臺編輯點評:與機(jī)器人結(jié)緣30年,是推動機(jī)器人由研究走向應(yīng)用的批創(chuàng)業(yè)者之一。讓人在世界機(jī)器人領(lǐng)域挺直了脊梁。深刻洞察機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),使得新松機(jī)器人成為“智造”的標(biāo)志性符號。主持收購德機(jī)器人巨頭公司庫卡的千億掌門方洪波于1967年出生于安徽銅陵市樅陽縣,1983年至1987年就讀于上海華東師范大史系,2002年獲得新加坡立大學(xué)管理學(xué)院MBA碩士學(xué)位。2009年獲得南京大學(xué)企業(yè)管理博士學(xué)位,經(jīng)濟(jì)師。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
然而,非堆棧式過程工藝對產(chǎn)量的影響更大,因為制造SOC設(shè)計的工廠只采用了極少的堆棧式過程工藝。產(chǎn)量影響因素矩陣也對可制造性的設(shè)計提出了改進(jìn)方案。例如,采用許多小存儲區(qū)的SOC設(shè)計不能容許很多的存儲器故障。在每個存儲區(qū)設(shè)置冗余單元會大大增加整個電路的面積。但是,設(shè)計師可通過放寬位單元設(shè)計規(guī)則來更有效地提高存儲器的產(chǎn)量。相反地,只有幾個大存儲區(qū)的芯片可以在采用更為嚴(yán)格的設(shè)計規(guī)則的條件下,通過增加冗余單元來提高存儲器的產(chǎn)量,而電路板的面積不會有太大的增加。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這就是上面說的新硬件和新內(nèi)容。因為出現(xiàn)了這種“新”的變化,互聯(lián)網(wǎng)的格局有可能又會被重新定義。原有以內(nèi)容為優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)公司,有可能就會失去內(nèi)容優(yōu)勢。這也許正是VR內(nèi)容型公司未來的機(jī)會所在。目前,所有內(nèi)容公司都在探索VR內(nèi)容在未來的呈現(xiàn)形式,可以說,大家?guī)缀醵际橇闫鸩剑荚谂μ剿鱒R與AR的應(yīng)用場景。這個場景,在未來2年內(nèi)主要還是先為B端商戶創(chuàng)造價值,也就是說,為B端客戶與其用戶之間搭建新穎的可視化的信息呈現(xiàn)形式。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
湘潭橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具煙臺業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,由于之前柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)較低,因此柴油車升級難度高于汽油車?!拜p型車六標(biāo)準(zhǔn)給汽車帶來極大考驗,尤其柴油汽車。2016年12月27日,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)家重點實驗室副主任姚春德接受記者采訪時說:“整車的單車成本會大幅度提升?!眲⒈烙嫞p型汽油車單車升級成本約需1200元,輕型柴油車單車升級成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級引挑戰(zhàn)相比五標(biāo)準(zhǔn),輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右,而且根據(jù)燃料中立原則,對汽柴油車采用相同的限值要求。湘潭橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
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