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公司基本資料信息
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評價):迪慶預應力穿線機穿索機預應力油泵錨具迪慶而未來剝離礦業(yè)后,將按計劃繼續(xù)布局稀貴金屬。西部資源計劃剝離礦業(yè)資產(chǎn)已達1年多時間,如今終于等來接盤方。2015年7月,西部資源公告稱,今年7月,已決心剝離礦業(yè)的西部資源再度出手,將銀茂礦業(yè)80%的股權單獨出售,該項交易構成重大資產(chǎn)重組。預案公布后引來上交所問詢,公司又修改預案,公司實控人闕文彬也做出了“不參與本次交易”的書面承諾。終,西部資源的出售“峰回路轉”,迎來了受讓的意向方——四川發(fā)展興城股權投資基金合伙企業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
進擊的華為們推動著LTE-V成為車聯(lián)網(wǎng)時代的主要標準目前,V2X通訊協(xié)議標準分為兩類:一類是LTE-V,由LG、大唐、華主導,作為有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體,LTE-V在時延、傳輸速率、可靠性、部署成本方面具有明顯優(yōu)勢;另一類是DSRC,由美主導。標準經(jīng)過十多年的磨合,已經(jīng)準備就緒。無論何種標準,都標志著未來車聯(lián)網(wǎng)的目標不再是汽車與汽車之間的通訊汽車可以彼此對話,而是更高層次的鏈接,或許車聯(lián)網(wǎng)具體模式還需要探討,但毋庸置疑的是,其充要條件就是連接。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
26日,家質檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》頒布實施以來,汽車召回數(shù)量明顯增加。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬輛,2016年次突破1000萬輛,經(jīng)統(tǒng)計,2016年缺陷汽車召回工作主要有3個特點。先,召回數(shù)量次在一年內(nèi)突破千萬輛大關。從召回數(shù)量看,從2004年至2013年,經(jīng)過9年時間累計召回數(shù)量達到1000萬輛;從2014年至2015年,兩年累計召回數(shù)量達到1000萬輛;2016年僅一年時間,召回數(shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評價):迪慶預應力穿線機穿索機預應力油泵錨具迪慶正在大力投資新建電力資產(chǎn),如高壓輸電線和火電廠;結果產(chǎn)生了火電產(chǎn)能過剩的問題。若能及時了解更多公開信息,決策者就能評估是否需要新建一條輸電線或者發(fā)電廠,能否提高現(xiàn)有輸電線的效率實現(xiàn)跨省送電。這樣既、節(jié)約,又避免了對火電廠或高壓輸電線的重復投資。此外,實時數(shù)據(jù)也可以幫助決策者和公眾了解投資新建輸電線/發(fā)電廠,與投資提高能效之間的利弊權衡。但遺憾的是,目前即使是決策層以及電力行業(yè)私營部門的其利益相關方,都不能完全掌握這些信息。評價):迪慶預應力穿線機穿索機預應力油泵錨具
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