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公司基本資料信息
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放心:焦作變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具焦作千萬不要只要是新品種,家里沒有的,不分是易損件、常備件、還是冷僻件全進(jìn)回去備貨,慢慢賣。二、把握庫存商品的數(shù)量對前一段的銷售歷史進(jìn)行統(tǒng)計分析,找出客戶要貨的規(guī)律,再一次進(jìn)貨量和進(jìn)貨時間周期進(jìn)行細(xì)致的確定和安排;千萬不要貪圖供方一時促銷的便宜價格而過量的備貨或按照一般想當(dāng)然的銷售經(jīng)驗去盲目大批量進(jìn)貨。們還要知道汽配經(jīng)營還有這么一個規(guī)律,在庫存商品中往往只有20-30%的商品能給帶來70-80%的利潤,好多商品的利潤都被資金占用的利息所沖抵。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
但是隨著無人機(jī)創(chuàng)業(yè)熱潮的慢慢冷卻,越來越多的投資人對無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者的態(tài)度變得更加保守,特別在近兩年,資本市場對無人機(jī)方面的投資尤其謹(jǐn)慎。一位匿名投資人告訴記者,2016年才進(jìn)入市場的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,絕大多數(shù)都會在近兩年內(nèi)倒下,能存活下去的公司數(shù)量不會超過百分之五到十甚至更低,當(dāng)一個行業(yè)約接近飽和的時候,投資人口袋捂得就越緊,因為這一波浪潮說不定什么時候就會突然消退。這種觀點,不是唱衰無人機(jī)行業(yè),只是今天無人機(jī)行業(yè)新晉創(chuàng)業(yè)者能夠成功的機(jī)會太小了,作為資本方不去冒險也是正常的。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
此外,為支持“制造2025”戰(zhàn)略順利實施,財政部將落實研發(fā)費用加計扣除、固定資產(chǎn)加速折舊稅收優(yōu)惠政策,加大重大裝備臺套推廣應(yīng)用支持力度,將新材料、關(guān)鍵零部件納入批次應(yīng)用保費補(bǔ)償范圍。同時,財政部還將發(fā)揮先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金、家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金等引導(dǎo)作用,促進(jìn)制造業(yè)重點領(lǐng)域加快發(fā)展。工程院院士鄔賀銓表示,隨著后續(xù)一系列舉措的出臺,政策紅利將得以進(jìn)一步釋放。屆時,在產(chǎn)業(yè)政策和政策的推動下,制造業(yè)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段,其進(jìn)展也會提速。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:焦作變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具焦作而要做到每個零部件都在的時候補(bǔ)貨也是不可能的,這就要看平時工作的功底及庫存結(jié)構(gòu)的合理性到了什么樣的程度。因此,們說做汽配賺差價,實際賬面上的盈利都是容易做到的,但要真正把利潤轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)錢是很難的,想在汽配庫里抽出資金搞投資或改行就更難了?,F(xiàn)在一些睿智的汽配老板都已意識到了這一點,都在探索建清庫存拉力,嫌少庫存滯銷商品的良方對策;有的已通過優(yōu)勢互補(bǔ),資源整合的方式來擴(kuò)大客戶市場,稀釋庫存結(jié)構(gòu);還有的謀求以實力較強(qiáng)、管理規(guī)范的同行企業(yè)合股合資經(jīng)營,逐漸消化和改善庫存商品結(jié)構(gòu)。放心:焦作變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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