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公司基本資料信息
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說明:欽州預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂欽州目前國產風電機組主流產品單臺功率600千瓦。從發(fā)展趨勢看,發(fā)達國家已普遍采用1000千瓦以上機組,2000——5000千瓦機組也已投入商業(yè)運行。所以,我國風電產業(yè)既面臨需求急劇增長的挑戰(zhàn),又要面臨大型機組復雜制造技術的挑戰(zhàn)。對刀具需求之迫切,可見一斑。所以我認為,發(fā)展現代刀具,在戰(zhàn)略上必須堅定方向,不能優(yōu)柔寡斷,貽誤戰(zhàn)機。國內已經有一批先行的工具企業(yè),在這方面摸索出了很多值得借鑒的有用經驗。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
覺得絲能防止起火?這位研究員可不這么想,他認為該硬件是會被騙的,數值不準了,自然也就可能了。“控制了智能電表的攻擊者,同時也控制著運行其上的軟件,將電表玩弄股掌之間是很正常的?!北驹略诘聡鴿h堡舉行的混沌通信大會上,魯賓如是說?!肮粽咧灰芎谶M電表,他就能訪問所有連接到電表的設備。當前的智能電表網絡,對攻擊者是完全開放的。混沌大會上,魯賓被聽眾認為是在兜售恐懼。他回擊稱,自己只是想吸引公眾對這些可爆小盒子的關注——讓人不禁想起某次《世界新聞周刊》惡搞(稱黑客可將家庭計算機變成)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
進入寒冬,霧霾肆意大部分地區(qū)。2016年12月23日,環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第六階段)》(簡稱“輕型汽車國六標準”)。自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準6a限值要求。自2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定,重型柴油車于2017年1月1日起正式實施國五排放標準,輕型柴油車也將于2018年1月1日起實施國五標準。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:欽州預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂欽州同時,從目前各大主流整車廠與零部件廠商公布的規(guī)劃來看,2017年將迎來48V弱混系統(tǒng)量產的小高潮。2016年,江淮發(fā)布的全新瑞風M4搭載了48V弱混系統(tǒng),法雷奧的e4Boost48V動力系統(tǒng)將于2017年年初量產并在落地,博世推出了第二代48V輕混系統(tǒng),并表示正在研發(fā)的48V輕混系統(tǒng)將于2017年投入量產。此外,在48V的關鍵技術上,各零部件企業(yè)也紛紛搶灘布局。舍弗勒48V啟停系統(tǒng)項目已經實現量產,目前其48V產品還有48V電動渦輪增壓器、48V電驅動橋。說明:欽州預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂
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