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公司基本資料信息
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陜西安康預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂濟(jì)南他認(rèn)為,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件技術(shù)領(lǐng)域,環(huán)境感知層、數(shù)據(jù)采集層、智能決策層、控制執(zhí)行層都有可待挖掘的細(xì)分市場(chǎng),比如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)、紅外熱成像儀、GNSS/INS等傳感器,亟待降低成本或提高精度,這些都是零部件企業(yè)的機(jī)遇。關(guān)于汽車零部件,我們講的大多是基于傳統(tǒng)汽車的。傳統(tǒng)汽車零部件永遠(yuǎn)是根基,今天幾位的演講所說的關(guān)于做大、做強(qiáng)思路都是非常正確的,我想再延伸一步講講對(duì)未來汽車的思考。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅僅要依靠資金和技術(shù),還要遵循嚴(yán)格的社會(huì)分工,通過包括中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的各方努力將資源變成資本收益。從與企業(yè)交流過程中了解到,我國(guó)企業(yè)海外礦業(yè)投資可能有幾個(gè)誤區(qū),一是重視地質(zhì)找礦工作,忽視市場(chǎng)經(jīng)營(yíng);二是重視資源稟賦,忽視投資環(huán)境;三是用境內(nèi)投資的模式簡(jiǎn)單套用到海外。這些誤區(qū)已經(jīng)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至導(dǎo)致機(jī)會(huì)的喪失,是亟待解決的重大問題。這些問題不解決,我們將無法利用“一帶一路”建設(shè)帶來的重大機(jī)遇,甚至難以在礦業(yè)市場(chǎng)立足。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近日,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會(huì),對(duì)外公布2016年三季度電動(dòng)平衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)抽取樣品29批次,25批次發(fā)現(xiàn)問題,電池產(chǎn)品以次充好、續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)成重點(diǎn)問題從監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出,電池質(zhì)量不過關(guān)已經(jīng)成為威脅平衡車安全的重點(diǎn)問題,這些質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下兩方面。1、電池產(chǎn)品以次充好,重?fù)艉笠装l(fā)生。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)3批次劣質(zhì)電池,這3批次樣品電池包均由2組電池串組成,且都有1組電池串未接入電路。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
陜西安康預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂濟(jì)南一系列的行業(yè)弊病也逐漸出現(xiàn)。而這些弊端影響著鋁門窗行業(yè)未來的發(fā)展進(jìn)程。鋼市“寒風(fēng)頻吹”焦炭“瑟瑟發(fā)抖”導(dǎo)讀:目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,有周期性因素,也有結(jié)構(gòu)性因素,但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡所引發(fā)的需求端弱化是經(jīng)濟(jì)增速下降的根源。為了改善供需矛盾,在總結(jié)發(fā)揚(yáng)以往需求側(cè)調(diào)控經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革方面也開始加大力度。而要緩解鋼市供應(yīng)過剩、治理霧霾多發(fā)難題,壓縮高耗能、高污染和高投入的鋼廠產(chǎn)能是解決途徑之一。陜西安康預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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