|
公司基本資料信息
|
現(xiàn)貨:紹興橋梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備紹興記者6日從商用飛機有限責(zé)任公司獲悉,C919大型客機計劃在2017年上半年“首飛”。C919是自主設(shè)計研制的國產(chǎn)大型客機,為150座級以上中短程單通道窄體客機,在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。據(jù)介紹,C919大型客機在基本完成機載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗后,現(xiàn)已進入“首飛”前的沖刺階段:全機地面共振試驗和模態(tài)耦合試驗。簡單來說,這項試驗是用類似于“千斤頂”的空氣彈簧把飛機頂?shù)桨肟铡?nbsp;
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
此外,隨著再生鉛行業(yè)規(guī)范化程度不斷提高,相關(guān)政策的針對性和操作性也需要進一步加強?!惫ば挪抗?jié)能與綜合利用司在解讀中指出。曲睿晶認為,《規(guī)范條件》提高了行業(yè)準入門檻,杜絕部分地區(qū)出現(xiàn)的“小、散、臟、亂、毒”現(xiàn)象,同時用高標準的規(guī)模化保證生產(chǎn)安全、生活安全、環(huán)境安全、生態(tài)安全。高門檻結(jié)合高標準,為行業(yè)健康發(fā)展增添了強有力的保障。同時,《規(guī)范條件》明確提出,現(xiàn)有再生鉛企業(yè)應(yīng)逐步進入產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi);建設(shè)再生鉛項目時,廠址與危險廢物集中貯存設(shè)施,與周圍人群和敏感區(qū)域的距離,應(yīng)按照環(huán)境影響評價結(jié)論確定,且不少于1公里。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
人類正走向一個重新設(shè)計地球和人類自身的時代,我們所熟悉的各個科技領(lǐng)域都在突破人類的想象,照明行業(yè)也一樣,正在走向一個丟掉傳統(tǒng)“可見光”、突破想象的“不可見光”時代。“可見光”照明已成為過去。LED固態(tài)照明技術(shù)自誕生以來,引發(fā)了行業(yè)的一場動蕩,經(jīng)過10年發(fā)展,我們看到大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)依然屹立不倒,但這個產(chǎn)業(yè)對于新進企業(yè)而言,似乎已沒有春天。一方面,LED技術(shù)促使照明應(yīng)用產(chǎn)品更標準化,利于供應(yīng)鏈組織、成本控制和大規(guī)模制造,這也是已經(jīng)取得供應(yīng)鏈、品牌、制造及市場優(yōu)勢的企業(yè)很難被撼動的根本原因。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:紹興橋梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備紹興總體來看,自動駕駛技術(shù)應(yīng)用在乘用車上,根據(jù)技術(shù)路線的不同,主要成本來自硬件設(shè)備的投入。比如在激光雷達的方案中,一個激光雷達的成本是8萬美金,每輛乘用車需要安裝2-3臺,硬性的成本至少需要16萬美金,超過100萬人民幣。很多自動駕駛廠商都在想辦法讓激光雷達降價,但它作為一個機械設(shè)備,短期內(nèi)大幅降價的概率非常?。ǔ窃诨A(chǔ)物理學(xué)上實現(xiàn)突破),所以成本是激光雷達方案繞不過去的一個門檻。再說一點題外話,激光雷達除了成本較高之外,還有其他方面的限制?,F(xiàn)貨:紹興橋梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3592/17956936.html