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公司基本資料信息
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價(jià)格優(yōu)惠/:永州箱梁穿束機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)永州而事實(shí)上,雖然比亞迪出口分布的城市和地區(qū)眾多,但在單一地區(qū)的出口銷量并不大,和豐田、特斯拉這樣的新能源生產(chǎn)廠家相比并不占優(yōu)勢(shì)。工程院院士陳清泉也認(rèn)為,目前新能源汽車仍然不具備競(jìng)爭(zhēng)力。他在接受媒體采訪時(shí)曾說(shuō)道:“不管是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)汽車,美國(guó)上世紀(jì)60年代就開(kāi)始搞電動(dòng)汽車了,我們相比還是落后的。再加上政策和經(jīng)濟(jì)上給予補(bǔ)貼以后,這種補(bǔ)貼只能促進(jìn)產(chǎn)能的增加,但是對(duì)技術(shù)的進(jìn)步不能提供有效幫助。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
IRLED隨著各式各樣的新興應(yīng)用崛起,使得紅外光LED應(yīng)用重新成為L(zhǎng)ED廠商的關(guān)注焦點(diǎn)。其中,安防監(jiān)控為紅外線LED目前主流的應(yīng)用。隨著各國(guó)反恐、安全防護(hù)的需求提升,監(jiān)控?cái)z影機(jī)需搭載紅外線LED以具備夜視功能,進(jìn)一步提升紅外線LED的產(chǎn)值。LED行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)估2016年全球紅外線LED(不含光學(xué)感測(cè)元件市場(chǎng))UVLED市場(chǎng)需求疲軟、LED行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化“尋找高毛利細(xì)分市場(chǎng)就成為L(zhǎng)ED企業(yè)的必由之路,其中UVLED市場(chǎng)作為藍(lán)海市場(chǎng)之一,前景不可估量。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
目前,全球主流的整車廠基本都有自己的預(yù)碰撞安全系統(tǒng),雖然名稱略有不同,但實(shí)現(xiàn)效果基本類似。大部分零部件廠商,如博世、TRW、德?tīng)柛?、威伯科等也有相?duì)比較成熟的AEB技術(shù)。當(dāng)然,國(guó)內(nèi)制動(dòng)技術(shù)企業(yè)也開(kāi)始加緊開(kāi)發(fā)AEB及相關(guān)產(chǎn)品,比如萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)合MINIEYE公司聯(lián)合發(fā)布了的AEB樣件,預(yù)計(jì)2017年量產(chǎn)。2016年10月,包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用等品牌在內(nèi)的汽車品牌簽署協(xié)議,計(jì)劃未來(lái)在美國(guó)出售的所有新車上,都將安裝AEB系統(tǒng)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
“淘汰不會(huì)影響總體供給,必須毫不留情淘汰落后產(chǎn)能、地條鋼。以安陽(yáng)鋼鐵為例,其一年鋼鐵產(chǎn)量150萬(wàn)噸,但僅在河南安鋼產(chǎn)品的成交量就高達(dá)850萬(wàn)噸,原因則是存在眾多地條鋼的冒充?!贝送猓K省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳洪冰表示,2016年去產(chǎn)能多指的是無(wú)效產(chǎn)能,也就是已長(zhǎng)期停產(chǎn)的閑置產(chǎn)能。具體來(lái)看,目前壓減4500萬(wàn)噸產(chǎn)能中,陳洪冰介紹,按已落實(shí)至具體企業(yè)的26個(gè)省市來(lái)看,14個(gè)省市所壓減產(chǎn)能均為無(wú)效產(chǎn)能。僅河北、江蘇、山東、河南無(wú)效產(chǎn)能占比低于50%。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
價(jià)格優(yōu)惠/:永州箱梁穿束機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)永州針對(duì)現(xiàn)存質(zhì)疑,有業(yè)內(nèi)專家表示,配件供應(yīng)鏈體系的升級(jí)是近兩年汽車后市場(chǎng)電商規(guī)劃布局中的重要環(huán)節(jié)。以往后市場(chǎng)供應(yīng)鏈相對(duì)比較落后,如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),合理規(guī)劃汽車配件供應(yīng)鏈,限度滿足采購(gòu)方的需要,是這些汽配電商平臺(tái)需要考慮的核心問(wèn)題。目前來(lái)看,采購(gòu)方需要綜合考量的因素?zé)o非是供應(yīng)商能否保證多種車型配件需求,能否及時(shí)獲取所需配件,以及汽車配件是否具有比價(jià)優(yōu)勢(shì)及正品保證。據(jù)悉,除快速完善供應(yīng)鏈匹配外,一些汽配電商在選擇供應(yīng)商方面是相當(dāng)謹(jǐn)慎的。價(jià)格優(yōu)惠/:永州箱梁穿束機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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