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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:九江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機穿心式千斤頂九江三、學(xué)習(xí)德國企業(yè)專注需求的精神。在德國雙立人的刀具、菲仕樂的炒鍋、碧然德的凈水器等等,雖然這些德國產(chǎn)品在價格上是同類產(chǎn)品的好多倍,但“德國制造”的高質(zhì)量保障仍令生活在制造大國的人渴望擁有。德國企業(yè)之所以能達(dá)到如此高度,就是能專注于客戶的需求,開發(fā)客戶正在需要的東西。五金、門鎖企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)德國企業(yè)這一精神,充分發(fā)掘客戶的需求,才能立足于市場。綜上所述,不難看出德國五金、門鎖企業(yè)的。未來,鎖具企業(yè)還應(yīng)該從服務(wù)體驗、企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)體系三個方面去學(xué)習(xí)發(fā)展。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
電解鋁產(chǎn)能釋放開工率逐步攀升截止2016年11月底,庫存增速放緩上周庫存增幅放緩,消費方面房地產(chǎn)用鋁或受限國家對樓市的調(diào)控政策不斷出臺,尤其近期像上海和其他一些地區(qū)都有一些調(diào)控政策出來,所以我們預(yù)計2017年房地產(chǎn)政策的影響,將逐漸體現(xiàn)在原料市場的需求上,房地產(chǎn)用鋁量增長可能會受到限制,但是其他行業(yè)的消費還是在增長的,尤其是交通用鋁量。2017年仍然是電解鋁產(chǎn)能高速投放的時期,所以我們覺得明年這一部分的消耗量仍然是可觀的。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在經(jīng)濟需求不振、國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局勢下,鋼鐵行業(yè)遭遇了全行業(yè)的虧損局面。由此可見,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已刻不容緩,而在此過程中,應(yīng)妥善安置下崗分流人員,對特大型集團來講尤為重要。同時,鋼鐵集團既要立足國內(nèi)智能創(chuàng)新發(fā)展,又要對標(biāo)世界一流,做強做精鋼鐵主業(yè)的核心競爭力,在持續(xù)深化改革中激發(fā)出內(nèi)生動力和發(fā)展活力。鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃出臺今年11月14日,工信部發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》(下簡稱:《規(guī)劃》)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:九江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機穿心式千斤頂九江未來會有更多汽車配備該系統(tǒng),當(dāng)48伏電動系統(tǒng)普及之后,它會更流行。維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“該技術(shù)是一種稀有的融合性技術(shù),它既可以提高工程性能,又可以為買家提供當(dāng)今誘人的功能。”四、政策引導(dǎo):胎壓監(jiān)測掀起行業(yè)熱潮今年,9月27號,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會敲定了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)(下文簡稱《新標(biāo)準(zhǔn)》),這意味著今后我國境內(nèi)銷售的汽車——必須搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。現(xiàn)貨:九江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機穿心式千斤頂
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