|
公司基本資料信息
|
江西九江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機撫順穿心式千斤頂撫順兩條裝配玉柴YC6CD船用主機的60米客船在孟加拉國布拉馬普特拉河順利試航。此4臺YC6CD船機是玉柴首次在孟加拉投放的大馬力船用主機,標志著玉柴在孟加拉船機市場取得了新的突破。孟加拉的河流密集,全國有大小河流230多條,為全世界人口密度的人口大國之一,水上客運市場非常大,而當?shù)卮瑱C市場一直被國內(nèi)某品牌發(fā)動機占據(jù)。近期,玉柴與當?shù)卮砩蘀nergypac公司共同努力,拿下了20臺船機訂單。隨著這批船機的出口,玉柴派技術(shù)和服務(wù)人員到孟加拉開展相關(guān)服務(wù)保障工作,為玉柴船機保駕護航。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
《規(guī)劃》指出圍繞建設(shè)制造強國,大力推進制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向發(fā)展?!兑?guī)劃》還提出發(fā)展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、綠色制造、智能裝備與先進工藝、光電子制造關(guān)鍵裝備、智能機器人、增材制造、激光制造、制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件、工業(yè)傳感器9項先進制造技術(shù)。推進制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)2016年8月,工信部印發(fā)《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系,推進制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》,要求按照《制造2025》戰(zhàn)略部署,以“一案一例一策”方式統(tǒng)籌推進國家制造業(yè)創(chuàng)新中心和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
十二、安全性從近期頒布的有關(guān)氣動的ISO標準可知,對氣動元件和系統(tǒng)的安全性要求甚嚴。ISO4414氣動通則中將危險要素分成14類,主要有機械強度、電器、噪聲、控制失靈等。ISO組織又頒布了ISO18000標準,要求企業(yè)建立安全保證體系,將安全問題放在特別重要的議程上。為此,產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計切實考慮安全指標也是氣動技術(shù)發(fā)展的總趨勢。對國內(nèi)企業(yè)而言,由于過去的行業(yè)標準忽視了安全問題,有必要對已投入市場的產(chǎn)品重新考核和修正。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
江西九江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機撫順穿心式千斤頂撫順車用LED過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應(yīng)用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當中;而如今,不少裝載甚至全系標配LED大燈的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發(fā)展周期。據(jù)數(shù)據(jù)表示,在LED車燈的產(chǎn)業(yè)鏈中,從芯片端來看,國內(nèi)車燈市場幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,大陸本土廠商尚無法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨大,它擁有豐富的產(chǎn)品線并與世界車廠合作,整個產(chǎn)業(yè)陷入外企壟斷的尷尬境地。江西九江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機撫順穿心式千斤頂
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3560/17795041.html